编者按：民生无小事，事事关民心。近日，省政府专题研究2023年十方面民生实事。多年来，我省上下持之以恒推进为民办实事长效机制，要求确保每一件民生实事都做实做细做好，确保言必行、行必果。本报《一线调查》专栏今起推出“民生实事回头看”系列报道，看民生实事究竟办得实不实、好不好。读者如发现有不满意的民生实事办理情况，也可以在浙江新闻客户端留言反映。

一边是车辆违停不断，一边是百余车位闲置

竣工两年的公共停车场，何时才能为民所用

本报记者 李 攀 周旭辉

　　“车别车，人挤人”，许多中小学校周边都面临交通拥堵问题。两年前，一项优化交通出行的区级民生实事项目“落”在杭州市澎汇小学——在学校操场地下建设公共停车场库。如今，项目竣工两年多，但停车场库仍未开放使用。

　　一边是场库内百余个车位闲置，一边是学校周边车辆违停现象严重，附近市民不禁发问：这个民生实事项目究竟何时才能为民所用？

　　澎汇小学位于杭州市上城区彭埠街道同协南路附近。前段时间，记者来到学校附近，看到有20多辆机动车“趴”在人行道和没有划定停车位的路边。临近放学时间，随着家长陆续前来接孩子，违停现象更加严重，机动车、电动车、行人相互混行，有的车辆甚至停在路中间，屡次险些发生剐蹭事故。记者粗略估算，现场违停车辆多达五六十辆，拥堵路段长达四五百米。

　　2021年，杭州市部分行政区划优化调整，撤销原上城区和江干区，设立新的上城区。澎汇小学所在地辖区也从原江干区变为如今的上城区。记者查询公开资料发现，在此次行政区划调整前，2020年，原江干区政府确定了当年度的十方面民生实事，其中在优化交通出行方面，共计划建设6个公共停车场库项目，其中就包括澎汇小学操场地下公共停车场库，规划配建停车位163个。

　　在学校东侧的艮渠巷，记者找到了这个公共停车场库出入口，但出入口被一段高高的铁皮围挡封住，仿佛仍处于施工阶段，并设置了“学校区域，严禁停车”的标识。记者随后从出入口旁一处狭窄的坡道进入这个地下停车场库，看到这里除了部分建筑垃圾未清理外，地坪漆已粉刷完毕，智能感应灯、消防应急器材等配套设备也处于正常运行状态。只不过100多个停车位空空荡荡，地上布满灰尘。记者还发现，这个公共停车场库与学校自有的地下停车场库连通，也就是说，一旦开放，家长可以直接在停车场库内接送孩子。

　　据了解，在行政区划调整后，澎汇小学地下公共停车场库的管理工作移交给上城区城市建设投资集团负责。记者随后找到该集团工程二部的副经理林加伟。他告诉记者，封闭停车场库主要出于两方面考量，首先停车场库与澎汇小学同步建成，学校2020年9月投入使用时入学人数不多，道路临停车位基本能满足停车需求。其次，当时学校周边仍有两处住宅正在建设，大型工程车频繁进出，社会车辆进入停车场库后，将进一步加大校园周边的路网通行压力。

　　“即便如此，现在也到了该开放的时候。”市民苏先生告诉记者，目前学校已有三个年级段，共有师生600多人，附近临停车位早已不够上下学高峰时段使用，校园附近的住宅建设也已进入收尾阶段。今年以来，他曾多次通过12345等渠道反映校园周边交通乱象及停车场库不开放的问题，收到的都是“相关手续仍在办理”的回复，“宝贵的公共资源还要闲置浪费多久？”

　　在接到记者反映的情况后，林加伟表示，近期城投部门将加快与城管部门协商对接，尽快对这个公共停车场库进行试运行。但采访中，对于公共停车场库的开放问题，澎汇小学校长张智利表达了学校方面的顾虑，她认为，车库开放前，还需要对原有的物理空间进行改造，如设置专门的接送区域，实现人车相对分流，避免安全隐患，因此近期启用车库还有一定难度。

　　这个闲置了两年多的公共停车场库究竟何时能开放？本报将持续关注。

　　调查札记

　　民生实事项目，往往要投入大量的人力、物力和财力，如果惠民工程沦为摆设，不能为民所用，不仅造成公共资源浪费，更直接影响群众获得感，有损政府的形象和公信力。民生实事项目绝不是简单的“建好就好”，还要管理好、维护好、使用好，扎扎实实为群众服务。