近日，瓯江航道整治工程丽水段又有新进展，青田船闸房建标段和航道疏浚标段完成交工质量评定。至此，本项目已完成全部标段的交工质量评定，距离完成全部扫尾工程交工验收更进了一步。

　　瓯江航道整治工程是《浙江省内河水运复兴行动计划》中“南畅通”的省重点工程之一，也被列入《浙江省综合交通建设“十百千”督查的重点项目》。青田县为服务构建新发展格局，完善综合交通运输体系，积极推进该工程青田境内的相关建设。

　　该项目全长75.8公里，分为上游、下游两段实施，总投资约12.65亿元，起自丽水绕城西路白岩大桥，终于青田县温溪镇驮滩上游，按内河Ⅳ级航道标准设计，完成后，温溪大桥下游段可通航1000吨级、温溪大桥至丽水段可通航500吨级船舶。该工程于2016年底开工建设，在青田交通、港航等部门的推进下，先后完成三溪口船闸、青田船闸、航道设施及相关配套工程建设。

　　今年以来，青田紧紧围绕“东接西融南北贯通，公铁江港一体化”的综合交通体系，破“山”而进、向“海”而战、“山海”交融，积极打通瓯江“黄金水道”，让青田成为丽水通江达海、畅通南北的大通道。9月，下游段实现了500吨级实船试通航，有效优化青田县综合交通运输网络结构，改变丽水地区无高等级内河航道的现状，加快实现瓯江航运复兴，推动沿江和临港产业经济发展，为打通浙西南出海大通道奠定坚实基础。

　　如今，运费低廉、污染排放小、能源消耗低的内河航运不仅符合绿色低碳经济的发展要求，也高度契合交通强国、长三角一体化等重大发展战略。《浙江省内河航道与港口布局规划（2021—2035年）》规划形成“五纵八横十干十支”的内河航道总体布局，瓯江航道为国家高等级航道八横之一。“作为丽水发展港航事业的主阵地、主力军，青田提出要高质量建设通江达海的‘青田港’。”青田县交通运输局相关负责人表示，接下来，将以“港口+航道+集疏运+临港产业区”的系统建设模式来放大丽水港青田港区的优势，加快把青田港区建设成为集聚资源和生产要素的新增长极，推进青田高质量发展，增强丽水区位优势和竞争力作出新的更大贡献。