从经验化到数字化，眼下，嘉兴市城市交通治堵手段越来越“聪明”。

　　依托全国首例“5G+动态绿波”，平峰期间行驶在嘉兴市区南湖大道，可实现“最多停一次”。这不仅提升了驾驶者的行驶体验，还有效解决了道路拥堵问题。南湖大道的实践，是嘉兴市全面开展“绿波行动”的一个缩影。目前，全市共完成绿波道路221条，绿波协调控制主干道比例78.1%、次干道68.3%，路段通行效率大幅提升。

　　近年来，嘉兴市以新型智慧城市标杆市建设试点为契机，不断完善道路交通管理系统，数字治堵能力不断提升。

　　依托信息技术提升道路通行效能，嘉兴市建成“智慧出行”一期项目并上线试运行。通过每两分钟对全市6米以上道路开展一次“CT式”扫描，强化路网实时感知，智能计算道路交通运行状态关键评价指标，为预警、预判高风险拥堵道路提供有力支撑。同时，与高德导航公司合作，建设交通信息发布诱导平台，通过导航软件和路面诱导屏，实时向驾驶员发布交通管制、施工占道、交通拥堵等出行信息，防止因信息不对称引发的拥堵。

　　此外，嘉兴市还高度重视绿色出行。市本级引入共享电单车企业4家，投放车辆约2.3万辆。为加强对共享单车的管理，嘉兴市发布了《嘉兴市区共享电单车管理考核办法》，同时上线共享电单车监管平台，利用北斗定位技术解决无序停放等问题，有效解决“最后一公里”拥堵难题。公交方面则深化公交智能调度系统应用，使线路车辆运行与居民的需求更加匹配，鼓励更多市民乘坐公交出行。

　　接下来，嘉兴市计划建设“全域未来出行”平台，统一出行服务门户、创新出行服务应用、挖掘出行服务数据，更大程度释放嘉兴市城市发展和交通基础设施建设的效果和效能，切实满足公众“便捷性、多样性、准时性”的出行服务需求。同时，建设“智慧出行”（交通管理）平台，实现人、车、路、环境等要素“全域感知”，构建“情、指、勤、督”四位一体勤务体系，提升执法取证能力，努力打造更加安全、有序、文明的城市交通环境。 （严佳璐 郭晨宇）