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加快建设杭州城市新中心 推动全域交通拥堵治理

余杭:提升数字化治理能力 改善城乡综合交通环境

  当前,余杭正在加快建设杭州城市新中心。畅达的交通,能迅速提升人民群众获得感、幸福感和安全感,是城市新中心建设的一项重要内容。

  交通畅达的背后,体现的是一个区域综合交通治理能力。

  今年以来,余杭区交通运输局以高质量党建引领数字化交通高质量发展,持续提升数字化治理能力,持续改善城乡综合交通环境。

  聚焦重点区域

  让出行更畅通

  9月22日,杭州西站建成投用。截至10月底,杭州西站已累计到发旅客20余万人次。

  这个位于余杭中心区域的“庞然大物”,不仅是余杭建设杭州城市新中心的重要支撑,也是不少旅客落地杭州的第一站。因此,杭州西站及周边区域的交通治理,是展示杭州形象的一个“窗口”。

  “无缝换乘、便捷出行,是杭州西站综合交通治理的两个关键词。”余杭区交通运输局有关负责人说,杭州西站是一个站城融合设计的大型交通枢纽,通过前期科学设计和后期基于数据分析基础上的有效布局,实现自驾、地铁、公交、出租车、网约车等多种交通方式的“融合”。

  比如,西站在设计时就让公交车站更靠近铁路站房。据测算,从火车到达口前往东广场公交站的步行时间约两分半钟。开通运营时,余杭区交通运输局合理规划设置多条公交路线,目前已覆盖三墩、老余杭、瓶窑、五常、闲林、临安等杭州西部多个重点区块。

  再如,西站西北和东南有两个出租车上客区,与公交和长途大巴上客区相毗邻。出租车车辆的回场、进出场与公交、大巴车辆进出场路线完全分开,专车专用。值得一提的是,西站出租车在上客通道会像“鱼鳞”一样斜着交替停车,这不仅提升了出租车停放的“容量”,而且提升了出场的效率——司机不用等前车发动,方向盘一拐就可以离开。

  “随着西站客流量逐步提升,我们将充分利用数字技术、数字思维,根据实际情况优化布局西站及周边区域交通设置。”余杭区交通运输局有关负责人说,最终目的就是让市民和旅客“不堵车,更不堵心”。

  聚焦道路管养

  提升治理效能

  在人们道路交通出行需求中,“不堵车”只是需求之一,更进一步的需求是“行车舒适度”。要实现这一点,关键是道路建成后的管理养护。养护及时、到位,道路才能保持“健康”。

  但是,目前各地的道路巡检大多依靠人工日常巡逻、拍照记录等方式,不仅工作量大且效率低下,还受自然天气、道路条件、注意力等多方面因素的影响。

  今年6月,余杭试点启用了“道路健康智能AI巡检系统”。简单来说,该系统是在公路养护日常巡查车上搭载“高清摄像+算法智能识别”设备进行数据收集,并结合地理信息系统(GIS)可视化技术,构建道路病害问题的高精度数字化模型,让道路自动化巡检和一体化运维管理更合理、更高效。

  举个例子,当公路养护工驾着巡检车行驶在道路上时,安装在巡检车上的监测系统会自动识别车辆震动数据,并通过数据分析计算出道路坑洼程度。与此同时,现场视频图像将实时反馈至系统后台,通过数据及图像的分析快速准确地筛选出破损路段,精准派发数字化工单。

  余杭区交通运输局有关负责人介绍,这不仅大大降低道路巡检的成本,有效提升巡检效率和病害识别的准确率,同时也能避免巡检人员下车拍照带来的安全风险。

  而行驶超限超载车辆,是伤害道路“健康”的原因之一。为破解这一难题,余杭区交通运输局与交警部门紧密合作,以大数据为依托,打通部门数据壁垒,实现余杭区重点车辆的一网通查,为交通运输车辆的监管和执法提供快速、精准的保障。在充分利用非现场执法设施基础上,通过大数据分析研判违法车辆行驶规律,在重点路段、密集时段开展针对性的流动执法,及时调配执法力量布控查处。

  此外,余杭区交通运输局在数字化道路治理方面还有更多探索:围绕农村公路“建、管、养、运”的职能和业务需求,积极承接省级试点“浙路智富”场景应用建设,提升基层公路交通治理能力;围绕道路安全预警,参与余杭区“浙里平安—城市安全风险预测预警”场景应用建设,为该局负责管养的苕溪大桥、潘板大桥等18座大中型桥梁安装物联感知设备,构建风险预测预警模型,以防止和减少公路交通基础设施安全事故发生。

  聚焦先行先试

  赋能产业发展

  交通,不仅关乎老百姓出行,也是赋能产业发展的场域——各种新技术先行先试的“试验场”。

  对余杭区1311M路公交的部分司机来说,最近有了全新的驾驶体验——车载的智慧系统,能够在部分路段行车过程中给出车辆变道、绿灯提前提示等各种提醒,让驾驶更加安全、有效。

  余杭区交通运输局有关负责人介绍,这是根据省市关于开展交通强国试点项目建设有关文件精神要求,联合属地平台、交警、城管等相关部门,开展的余杭区智能网联车路协同试点项目。

  该项目的具体内容,是在爱橙街路段以及部分路口安装智能网联路侧设备,在1311M公交线路部分车辆安装车载平视显示系统,构建多种场景,形成车路协同小范围闭环业务。

  “这既是我们数字化交通管理的一种新探索,也是在保证安全的前提下为企业提供一个技术的验证场所,助力相关产业发展。”余杭区交通运输局有关负责人说。


浙江日报 专版 00015 余杭:提升数字化治理能力 改善城乡综合交通环境 2022-11-23 浙江日报2022-11-2300019;浙江日报2022-11-2300017 2 2022年11月23日 星期三