交通，是一座城市的血脉，也是城市发展的一道靓丽风景线。如何让交通“忙而不堵”，事关民生，考验着城市管理者的智慧。

　　围绕“城市交通拥堵状况明显改观、人民群众满意度明显提高和让人民群众有更大获得感”总体要求，2013年以来，嘉兴市结合《嘉兴市城市道路交通治堵综合实施方案》和年度治堵方案，通过实施“八大行动”，形成规划引领、政府主导、机制保障、社会参与的综合治堵体系，初步探索出了一条“以点带面、以一贯之”的具有嘉兴特色的治堵之路。

　　打造“全域公交”品牌。2021年4月，嘉兴市在全省率先实施市域公交一体化改革，从政策保障、运营规范、线网系统、票价体系、支付方式、场站建设、数字化应用等方面打造城乡融合发展示范区“金名片”，释放惠民红利：构建“三网融合”的一体化线网体系，开通市域公交快线7条，毗邻公交6条；发布全省首个市域公交地方标准《嘉兴市域公交运营管理规范》，打造标准、规范的市域公交运营服务体系。

　　实行堵点综合治理。对选定的交通堵点乱点，嘉兴市采取综合性、个性化的治理措施：如针对市妇保院周边停车问题，在前期现场勘查、广泛征求意见基础上，通过优化公交线路、加密公交班次、医院内部210个左右职工车位反馈社会、争取医院与周边单位停车共享、完善交通设施等措施，医院周边交通堵点基本清除；针对学校停车难的焦点问题，2021年，市公安局交警支队、市建设局、嘉城集团等部门通过完善校门口交通安全设施，上放学期间加强管理，在周边建设停车场等措施，有效缓解了嘉兴市第一中学周边交通拥堵。

　　探索智慧交通管理。嘉兴市全面建成城市大数据中心公安分中心，并与嘉兴学院、中科院第三十六研究所共同成立智慧交通研究中心，通过路口设备完成信号控制优化方案，实现“车看灯”向“灯看车”的转变。此外，嘉兴还上线了“嘉兴事故云处”应用。该应用打通23家保险公司各自管理系统、公安交管综合应用平台、“情、指、勤、督”平台等27套系统，纳入全省数字化改革重大应用“一本账S0”。应用推广后，每起事故撤离现场时间平均从15分钟压缩至2分钟，事故认定时间平均从30分钟压缩至5分钟，理赔时间平均从2天最快压缩至30分钟，大大减缓了因事故造成的交通拥堵。

　　塑造嘉兴特色绿道。嘉兴市自2010年起持续开展绿道建设工作，充分利用嘉兴河网密布的优势，按照“河道像街道，出门走绿道”的总体思路，把沿河绿道整合串联起来，方便市民休闲、锻炼和出行，充分体现了“低碳出行、绿色生活”的环保理念。目前已建成绿道千余公里，8条绿道入选浙江最美绿道。 （严佳璐 郭晨宇）