冯秋兰 吴丽燕 宋金杰

　　“车辆变大了！”“感觉变轻了！”“点位多，上下班骑车很方便。”……不久前，湖州市德清县举行了公共自行车新车投运活动，新车的升级启用，引得不少市民纷纷点赞。

　　市民沈先生是公共自行车的“忠实粉丝”，每天都会选择骑公共自行车上下班，“骑车既不用担心堵车，还可以锻炼一下身体，很时髦！”他说道。

　　据悉，2013年德清县公共自行车正式投入运营，至今已历经了多次迭代升级，目前累计投放5500辆，总计已为1072万人次提供出行服务，有效解决了市民出行“最后一公里”。

　　“畅”是交通工作的底线。近年来，德清紧抓举办重大国际赛事契机，坚持城市可持续发展路线，以交通改善为切入点，通过实施公交优先、绿色出行、路网扩建、堵点疏通管理增效等举措，同步推动全域交通拥堵治理，切实提升人民群众出行满意度和获得感。

　　今年召开全县治堵工作布置会后，德清县交通运输局联合县公安局、县建设局、县综合执法局等部门，对全县中心城区、集镇区域、国省道干线公路、入城口、旅游景区等车流、人流密集路段和拥堵时段进行全面排查，并开展专项整治行动。

　　位于德清县康乾街道的德清(秋山)收费站就是其中之一。“该收费站投入运营之初，每日进出车流量不到3000辆，而现在每日进出该站的车流量已达2.3至2.8万辆。”德清县公路与运输管理中心相关负责人坦言，作为重要门户，德清(秋山)收费站见证着这座城市的发展。但由于该收费站进口车道数少、基础设施陈旧、智能化程度不高，入口货车和小客车车流交织严重等问题日益凸显。

　　今年6月，经过前期准备，该县相关部门对收费站进行了为期2个月的提升改造，将原本“3进5出”的车道数拓宽改造为“5进5出”，同时对收费站外部建筑结构进行改造提升，并增设智能检测设施，优化交通组织，畅通德清“窗口”。

　　据悉，当地还按照全县“一盘棋”思路，统筹推进交通易堵点整治，在前期确定的道路交通易堵点整治方案的基础上，对排查出的易堵点，制订下发整治任务清单，明确责任单位，分层次分片区有计划推进，逐步解决各个堵点，实现“畅”的目标。截至10月底，该县已完成整治点位45个，市民出行环境大大提升。

　　“德清所取得的成绩是湖州深入开展城市治堵工作的一个缩影。”市公路与运输管理中心相关负责人介绍，今年，湖州市治堵办按照全省治堵的总体部署和治堵工作任务要求，围绕建成“畅通交通示范省”总目标，以“规划、建设、创新、引导、严治”组合拳为总抓手，确保治堵工作统筹谋划、重点突破、有序推进。截至10月底，13项可量化指标已提前完成11项。接下来，湖州市治堵办将对照工作要求，紧扣时间节点，坚定信心全力冲刺，聚力完成年度目标任务，确保第二轮五年治堵工作收好尾、满堂红，交出一份让广大市民群众满意的答卷。