这个金秋时节，别有一番喜悦萦绕在舟山六横人的心头：义甬舟大通道标志性工程——宁波舟山港六横公路大桥二期，于昨日正式开建。

　　澎湃的东海，隔断六横岛由西北方向直入宁波的去路。不久的将来，一桥飞架南北，天堑变通途！六横岛与宁波的距离将大大拉近。

　　六横管委会相关负责人表示，六横公路大桥是甬舟一体化的重要纽带，连接宁波舟山港六横和梅山两大核心港区，建成后将有力促进六横港区及临港产业基地的发展。

　　大桥，带来大机遇；大桥，“架”出新天地。对六横而言，一个全新的时代正昂首走来！

　　海岛乡镇

　　修建世界级大桥

　　作为舟山群岛中仅次于舟山本岛、岱山岛的第三大岛，六横岛就在离宁波穿山半岛几公里的海中。但因海相隔，六横人去宁波得费一番周折——先坐船到宁波郭巨码头，再开车去宁波市区，全程至少一个半小时。遇到节假日，码头挤满了摆渡车辆，光排队就要很长时间。

　　造一座跨海大桥，拉近地区间的距离，是六横几代人的愿望。

　　六横公路大桥分两期建设。一期工程于2021年开工，主要为宁波侧的陆上高速公路接线及疏港公路。二期工程起自六横岛西南侧，自东向西途经六横、佛渡和梅山3座独立海岛，线路全长18.78公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

　　作为大型跨海连岛工程，六横公路大桥二期由多座桥梁及连接线构成，其中双屿门特大桥建成后可将中国跨海桥梁最大跨度刷新至1768米；青龙门特大桥将成为世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥，双主跨756米跨越青龙门航道。

　　六横公路大桥建成后，可实现六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区联动发展，推动甬舟一体化驶入发展“快航道”。

　　从因海而阻

　　到因海而兴

　　交通效率的提升，畅通物流和人流，六横将跑出经济发展加速度！

　　位于六横岛东北岸的浙江浙能中煤舟山煤电有限责任公司，是一家集煤炭储备、配煤、中转、经营及电力生产于一体的煤电企业。该公司党群工作部主任李彦猛欣喜地说，大桥的开工让企业留才引才更有底气，“以往我们在招聘时，不少青年技术人才因小岛交通不便产生顾虑，我相信今后会有更多人才愿意扎根海岛！”

　　身为当地一家汽配厂总经理，李强感触更深。“今年9月，受台风影响，轮渡停航，我们未能按期发货。”为尽可能抢回因台风耽误的时间，一通航，他便自己扛着8箱零部件前往宁波，搭乘飞机送到客户手中。“有了大桥，这样的场景将不会再重演，工厂的发展前景也将更宽广。”李强难掩激动的心情。

　　六横公路大桥也将为六横深入推进“清洁能源岛”建设带来助力。

　　近年来，六横抢抓新能源发展机遇，不断拓展氢能产业链，建设绿色环保的海上“氢”岛。“目前我们的氢气是通过危险品船专船专运进入六横，未来通过陆路交通，运输成本将大大降低，氢能产业将迎来更大的发展空间。”国氢（舟山六横）新能源科技有限公司总经理陈裕浩高兴地说。

　　借大桥东风，六横管委会正进一步招大引强、招新引优，围绕新能源新材料、先进装备制造、大型港口物流三大产业平台，加紧招引落地一批重大产业项目。值得一提的是，主动上门对接的客商也越来越多，今年下半年以来，仅先进装备制造产业就有20多家企业来六横考察，其中还有产业链上下游企业组团而来。目前，已有9家企业完成项目签约，5家企业落户拍地。

　　美好生活

　　正踏桥而来

　　“每次遇上大风大雾等恶劣天气，我们转运危重症患者就费时费力。”得知六横公路大桥开工建设的消息，普陀医院六横分院院长王伟倍感欣喜，“有了大桥，我们转运患者将更加及时高效。”

　　大桥的建设，还能促进优质医疗资源下沉及共享。未来，六横百姓将享受到更优质的医疗服务。

　　对六横人而言，六横公路大桥不只是座“幸福桥”，更是座“致富桥”。

　　六横青联村干岩，是大桥登陆地。海之蓝果品专业合作社就坐落于此。眼下，社长干君夫正谋划建民宿、农家乐。“我们在清港山承包了280亩土地，种植白枇杷、火龙果等经济价值较高的水果，效益不错。”但干君夫一直怀揣着农旅融合发展的梦想，此时，他觉得时机成熟了——大桥一开通，作为六横“门户”的干岩必将迎来大客流，他对未来充满信心。

　　从因海而阻，到因海而兴，交通的变化是“点石成金”的关键。六横公路大桥将激活六横经济发展新动能，也将为奔跑在共同富裕道路上的海岛人民带来全新动力！

　　（图片由六横管委会和中国铁建港航局集团有限公司提供）