宁波舟山港是我国最大的铁矿石、原油转运基地，承担了长江经济带50%铁矿石和90%油品中转，年货物吞吐量已连续13年位居全球第1。今年前三季度，经该港进口的铁矿石、原油、天然气、煤炭、粮食、铜精矿等大宗商品达8535万吨，同比增长3.3%。宁波海关深入挖潜增效，统筹优化监管和服务水平，不断释放政策红利，助力口岸大宗商品进口提速保质。

　　宁波海关统筹推进疫情防控和外贸稳增长，在优化口岸营商环境等方面下功夫。通过实施进口铁矿、原油“先放后检”，进口铁矿整体通关时长压缩至24小时以内，港口泊位、堆场利用率和装卸效率均显著提高。今年前三季度，仅进口铁矿堆存费用一项，就为企业节省成本超2000万元。调整大宗商品重量鉴定、进口铁矿品质检验模式，今年以来已有宁波北仑电厂、扬州泰富特种材料有限公司等多家大型进口企业选择自主重量鉴定方式，通关周期普遍缩短一周以上。

　　宁波海关还将数字化贯穿到货物通关全过程，深化进口散货“两步申报、两段准入”工作。依托信息化系统，对长三角区域港口间进行两港分卸的进口散货，直接认可第一港海关鉴定结果，实现长三角区域进口散货重量鉴定监管互认，平均每艘船舶可节省待泊时间3小时以上，收用货企业可减少费用每船次4万美元以上。

　　服务地方战略，助推强港建设。为保障中宅矿石码头顺利投产运行，宁波海关主动靠前服务，专门制定工作方案，成立专班小组，全程配合、定期跟进码头建设情况，制定海关检验监管的流程，及时与码头及口岸相关部门沟通协作，统筹疫情防控安全与港口发展，保障码头实施无接触装卸作业，加快国际航行船舶和货物通关。

　　今年9月20日，一艘满载17.78万吨澳大利亚粉铁矿的“HONG MAY”（宏梅）轮成功靠泊中宅矿石码头4号泊位，这是该泊位通过竣工验收后靠泊的首艘国际航行船舶。项目正式投产运营后，预计新增年货物吞吐量2000万吨，将进一步提升宁波港域接卸外海大型铁矿石船舶的能力，助力宁波舟山港铁矿石分拨中心建设，为长三角及长江沿线地区钢铁产业发展提供更为便利的铁矿石物流通道。

　　为服务能源保供，宁波海关全面深化“放管服”改革，在申报、查验、通关、保税各环节探索制度创新，优化监管服务；对接自贸试验区建设方案，推动中海浙江宁波液化天然气有限公司设立LNG保税仓库；利用提前申报、两步申报、汇总征税等便利政策，在天然气到港前提前完成申报缴税手续。同时，贯彻“最多跑一次”改革要求，宁波海关将进口LNG船舶登临检查与卫生检疫、动植物检疫、重量鉴定等业务有机融合，施行“一次登临”“查检合一”，平均每艘船舶的查检时间缩短2小时以上，节省直接物流成本超过20万元。