俄罗斯向欧洲输送天然气的两大海底管道“北溪-1”和“北溪-2”26日均探测到漏气状况，运营方表示“正在调查原因”。

　　俄罗斯总统府克里姆林宫方面27日说，俄向欧洲输送天然气的两大管道“北溪-1”和“北溪-2”出现损坏，现阶段无法排除这两条管道遭蓄意破坏的可能性。

　　同日掉压

　　北溪天然气管道公司26日晚发布通告说，当天控制中心调度员监测到“北溪-1”输气管道内气压下降。负责“北溪-2”运营的北溪天然气管道二线公司同日通报，调度员监测到“北溪-2”两条管道中的A管道内“气压骤降”。

　　上述两家企业均设在瑞士，由俄罗斯天然气工业股份公司（俄气）控股，与欧洲投资方合作成立。不过，随着西方因乌克兰局势升级对俄施加制裁，参与投资“北溪-2”的欧洲能源企业陆续退出，北溪天然气管道二线公司已申请破产。

　　丹麦能源署27日证实，26日丹麦附近水域的“北溪-2”管道发现一个泄漏点不久，“北溪-1”管道又发现两个泄漏点，分别位于丹麦和瑞典附近水域。丹麦能源署署长在新闻公报中说，天然气管道出现泄漏是极其罕见的。

　　丹麦海事署已发出航行警告，并在丹麦水域泄漏点附近建立半径5海里的船舶禁航区以及半径1公里的禁飞区。瑞典海事局也发布航行警告，要求所有过往船只必须与泄漏点保持5海里以上距离，直至另行通知。

　　形势紧张

　　德国能源监管机构联邦网络局局长克劳斯·米勒在社交媒体推特上说，“北溪-1”和“北溪-2”管道同日出现掉压状况凸显“形势紧张”。

　　该局表示，德方不清楚掉压原因，但德国天然气供应安全不受影响，当前储气量已达最大容量的91%左右。

　　“北溪-1”管道2011年建成，东起俄罗斯维堡，经由波罗的海海底通往德国。俄罗斯天然气工业股份公司9月2日说，由于发现多处设备故障，“北溪-1”将完全停止输气，直至故障排除。“北溪-2”与2012年启用的“北溪-1”主体管道基本平行，从俄罗斯港口出发，经波罗的海海底直抵德国，再经由欧洲境内输气网络将俄产天然气分别输往其他欧洲国家。这两大管道设计容量一致，年输气量均可达550亿立方米。据路透社报道，德国政府今年年初宣布暂停“北溪-2”项目审批程序时，该管道内已充入3亿立方米天然气。

　　俄罗斯几十年来经由多条管道向欧洲供气，过去相当大一部分俄输欧天然气经由乌克兰境内管道中转，其年输气量超过1000亿立方米，乌方每年从中获取不菲过境费。

　　近年来俄乌关系愈加紧张，俄罗斯因此另建数条绕过乌克兰的输欧管道，包括已开通运营的“北溪-1”“土耳其溪”等，以确保对欧供气不受制于乌克兰。“北溪-2”原本可使俄直通德国的输气量翻一番，即使乌克兰完全关闭中转管道，也可保障俄对德国和其他欧洲国家的天然气供应稳定。美国政府不断阻挠“北溪-2”项目开通。在俄罗斯2月24日对乌克兰发起特别军事行动的两天前，德国政府宣布暂停对该项目的审批程序。

　　原因待查

　　俄总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫27日告诉媒体记者，俄方高度关注此事，“管道内气压大幅下降，这确实是前所未有的状况，需要立即展开调查”。佩斯科夫说，“北溪”管道的情况将影响整个欧洲的能源安全。

　　当被问及“北溪”管道是否可能遭到蓄意破坏时，佩斯科夫回答：“现阶段无法排除任何一个选项。”

　　针对上述两条管道发现漏气一事，欧洲联盟委员会27日说，正密切关注事态进展，但现阶段猜测漏气原因为时过早。

　　随着美欧不断加紧制裁，俄方从6月中旬起大幅减少经由“北溪-1”向欧洲供气量，8月底又宣布因管道维修需要暂停输气。欧洲多国眼下面临天然气供应短缺、价格高涨局面，正四处寻找替代气源。俄政府呼吁启用“北溪-2”以摆脱当前能源危机，但被欧盟方面拒绝。

　　“北溪-2”项目在丹麦有争议。丹麦以安全为由，于2017年通过法律，可禁止该项目管道线路经过其领海。然而，项目方后来改变原铺设路线，途经丹麦海上专属经济区以规避相关法律限制。

　　“北溪”漏气事件次日，丹麦首相梅特·弗雷泽里克森准备前往波兰，参加挪威通往波兰的波罗的海输气管道开通仪式。挪威是欧洲天然气生产和出口大国，目前成为欧盟国家寻求“减少对俄能源依赖”的主要求助对象之一。 （综合新华社消息）