近日，身怀六甲的王女士去浙江大学医学院附属妇产科医院产检，却不似往日焦躁：“省妇保对面就是公共停车库，不用再绕着圈子找停车位了。”

　　今年3月起，省妇保停车场项目启动试运营，目前共对外开放公共停车泊位322个。该停车场位于杭州学士路浣纱路口，对面就是省妇产科医院和杭州市一医院，还能辐射至200米开外的省中医院。

　　为缓解就诊“停车难”，2011年以来，杭州市通过“规划、建设、引导”配套组合，强化利用临时用地、出让用地增建、单位利用自有用地加建等方式增加区域停车位，全力推进医院周边的公共停车场库建设。截至2022年8月，医院周边公共停车场累计建成35个，泊位数近7000个，极大地缓解了停车压力，医院周边的交通逐渐有序化，助力杭城治堵保畅。

　　缓解停车难题

　　老医院周边新建停车场

　　来到新建的省妇保停车场，会发现满目都是“3变5”的立体车位。

　　“就是为在有限的空间里多挖掘停车位。”该项目所属湖滨南山公司资产运行部主任操国鑫介绍，对外开放的322个车位中，有231个立体机械车位。立体机械车位空间利用率高，但管理难度大。“我们花了很大成本，在试运行期间配备了22个车管员。”

　　智慧系统上马，也进一步提高了车位流转率。笔者注意到，在车库电梯出入口位置，设有自助停车系统，车主忘记把车子停哪了，只需输入车牌号，就能一键查找。同时，停车场还与“城市大脑”衔接，已实现“先离场后付费”功能覆盖。

　　停车场的开放，极大程度地解决了附近就医时“停车难”的问题，有效缓解周边道路堵塞的交通压力。“早高峰的时候，能明显感觉到市一医院门口排队的车子变少了，浣纱路也通畅了不少。”操国鑫说。

　　放眼整个杭州，在已建成医院周边挖潜增建公共停车库的案例，比比皆是。

　　位于滨盛路儿康路交叉口东北角的浙大儿院滨江院区地面临时停车场，今年春天刚刚优化过，在原有基础上又增加了47个停车泊位，总共有593个泊位，停好车、过个红绿灯到医院，走走就五六分钟左右。

　　2021年年初，位于杭州城西的芦荡公园地下公共停车库投入使用。该停车场周边有兰韵天城、信鸿花园等大型住宅小区，也有浙江医院三墩院区这样的省级三甲综合性医院，同时公园还紧邻杭州市大禹路小学和弘益中学，满足各类停车需求。

　　此外，杭州市妇保医院、杭州市肿瘤医院、杭州市三医院、邵逸夫医院、杭州市红会医院、省立同德医院等热门医院周边，都在后期建设了公共停车场库，停车问题得到较大缓解。

　　深挖空间潜力

　　多方式布点公共停车场

　　越是停车难的区域，往往空闲土地越少。杭州原有大医院多处于城市繁华地带，这些后期“变”出来的停车场库，是如何找到空间的？

　　“近年来，我们充分利用公园绿地、市政广场等场所的地下空间，谋划建设一批立体停车设施项目。”杭州市建委停车办相关负责人说。

　　新技术、新工艺的使用，让“螺蛳壳里做道场”成为可能。杭州西湖区古荡单元冯家河地下智能停车场项目，紧邻省立同德医院。根据设计，这个占地面积不过590平方米的智能停车场库项目，能提供55个停车位。

　　善于发现、主动对接，让杭城医院“停车难”得以缓解。早前，省儿保医院（湖滨院区）对面的拆后土地有闲置空档，杭州市建委党员志愿服务队第一时间上门对接，多方协调，最终建成203个临时停车泊位。

　　杭州还在结合土地出让，进行公共停车场布点。芦荡公园地下公共停车库，就是杭州市首个通过土地出让，由社会力量投资建设的公园地下公共停车库。“停车场建设是公共事业，前期需要很大的投入。如果全部都由政府来承担，财政压力很大。”杭州市建委相关负责人介绍，通过停车产业化的运作，鼓励企业投资和让市民受益。

　　投用必去体验

　　稳扎稳打满足车主需求

　　停车场库建设并非仅听一家之言，也不是一建了事，杭州市建委停车办有数条不成文的规矩——在停车场库建设前期，要开展民情服务，邀请周边单位、居民代表召开民情恳谈会；建设过程中，要倾听民意解难题；在建成投用后，要以普通车主的身份去体验。

　　在上城区景芳园地下公共停车库建设中，就有居民担心，施工是否会影响周边房屋安全，可能占用公园绿化。为此，停车库建设方案将原本破旧的景芳公园统一进行提升改造，以满足当地居民日常生活需要，将原本由社区零散养护的公园纳入专业化的绿化养护。

　　同时，在施工机械设备正式进场前做好建筑物等第三方检测工作，将房屋监测数据及时在社区公开栏进行公开，以便让居民及时知晓监测情况。

　　体验，则是为更好地了解车主的需求，在未来的工作中积极改进。“只有去现场，才能了解到最真实的情况，做工程就是这样的。”杭州市建委停车办相关负责人说。

　　多措并举开良方，杭州的就医停车难题得到了一定缓解。杭州市建委相关负责人表示，在机动车停车泊位建设过程中，还将积极推进医院周边公共停车泊位建设，以高质量建设标准助力“两个先行”。

　　（图片由杭州市建委停车办提供）