本报杭州7月26日讯 （记者 吴佳妮 通讯员 宛婧） 在杭州西站枢纽即将亮相之际，26日，本报记者作为首批西站观察员，探营西站站房，体验枢纽配套。记者发现,这座全新的交通枢纽，以“云”为整体形象，呼应杭州独有的山水格局，象征着城西科创大走廊的科技精神。其中特殊的两朵“云”，云谷和云门，兼具实用和美感。

　　杭州西站枢纽站房及综合配套设施工程总建筑面积约为51万平方米，地上5层，地下包含夹层有4层。西站枢纽候车大厅面积超6万平方米，整个空间宽敞明亮，一个个检票口犹如半朵云，卧在两侧。站房中心位置，两个铁路站场中间拉开形成的“云谷”，就是杭州西站最为亮眼的一朵“云”。

　　“云谷”，从外形来看，是一个贯穿了杭州西站地铁层、广场层、轨道层的谷式空间，阳光透过拱形玻璃穹顶，可一直射进地铁层。它还联通了候车层，成为了高效的中央进站系统。

　　通过地铁、公交等公共交通方式进入杭州西站的旅客，不再需要绕道站外，从“云谷”乘坐扶梯就能从中部直达候车大厅。“无论要到哪个站台候车，都不用先绕到站房端部，再跨越两三百米去找自己的站台了。”杭州西站枢纽开发有限公司相关负责人介绍。

　　候车大厅南面，是一个中间镂空的门字型建筑，正在安装玻璃幕墙。这是杭州西站的另一朵“云”——“云门”，它是西站站城融合的关键一环。

　　跨进无缝对接的“云门”，旅客就可以快速进出西站周边的南北综合体。作为第四代火车站，杭州西站已不仅仅承载交通功能，而是具备商场、办公、公寓、酒店和健康管理的站城综合体，“云门”就是这个综合体的“压舱石”。投入使用后，人们可以登上“云门”，在这里办公、购物、用餐，俯瞰未来科技城美景。

　　“西站不仅是火车站，更是杭州人的生活场景集聚地。在西站，可以是出行，也可以是工作、创业、社交等，有很多外延。”浙江工业大学公共管理学院教授吴伟强说。这意味着，将来会在“云城”有各种不同体验，乘客对西站内部空间的感受将更丰富。

　　目前杭州西站正全力冲刺推进各项工程建设进度，为尽快开通运营准备条件。