王硕 文/图

　　日前，东风风神皓极正式开启预售，推出以马赫双擎·敢梦版（双擎混动）领衔的6个版本车型，预售价格12.69万~13.99万元。

　　其中售价13.99万元的马赫双擎·敢梦版搭载了东风马赫双擎MHD混动系统，综合功率180kW，综合扭矩540N·m，百公里油耗低至4.8L，动力超越大部分2.0T同级车，而油耗却能省一半。作为一款13万级别混动SUV，相较于市场动辄16万元起售的混动车型，拉开了3万元的门槛距离。东风风神再一次实力践行“高端性能普及者”。皓极预售开启短短4小时，订单突破7018台，其中混动车型马赫双擎·敢梦版的占比超过了50%。

　　动力技术的先进向来都是汽车产品的制胜法宝，各大厂商在技术研发板块一向都是不惜重金投入。据了解，在2021年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10名单中，东风汽车以4169项发明专利位遥遥领先，而皓极正是这些专利技术的落地之作，其搭载的马赫双擎混动技术涵盖了246项专利。

　　马赫双擎MHD混动系统，由1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成，以包括驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱以及能量回收六大能量管理模式，覆盖全速域，并在动力加速性、油耗和静音性等方面达到了极佳的平衡。

　　皓极的车内空间舒适度上佳，1910mm车宽与2825mm轴距基本达到了中级SUV的水平，而全系标配的女王副驾电动腿托更是突出亮点，给人MPV的乘坐体验。另外，混动带来的静谧性也是一大亮点，在怠速启动时因为采用纯电驱动，车内基本处于0噪音状态，高速行驶时，在车内也可以保持心情愉悦的轻声交谈。

　　当然，作为东风科技跃迁的战略车型，皓极搭载新一代WindLink OS智能座舱，能实现整车FOTA迭代升级，保证常用常新，而前沿的OMS座舱行为监测+手势控制也没有缺席，更值得一提的是它配备了AR投影感应尾门，只需在地面投影上轻轻一踩，即可实现尾门的开合；而准L3级智能辅助驾驶和FAPA遥控自动泊车的加入，让皓极在智能化方面达到了同级领先水平。

　　东风风神皓极自4月亮相以来，热度一直居高不下。5月盲订首日订单破万，现在随着更有诚意的预售价格发布，预期订单将再创新高。据悉，皓极将在7月陆续交付给用户。有理由相信，这样一辆13万级混动SUV，会让更多人享受到“赢在起步、爽在超车、赚在省钱、享在舒适”的混动新体验。