本报讯 （记者 尤畅 郑元丹 拜喆喆） 清晨，往来如织的船舶，陆续停靠在舟山港船加油锚地上，等待加注保税船用燃料油。作为国内保税供油业务增长最快的地区，舟山口岸已跃居世界第六大加油港，今年前5个月，这里的船用燃料油加注量达236.11万吨，同比增长18.24%。

　　保税燃料油加注蓬勃兴旺，只是浙江自贸试验区舟山片区加快高质量发展的一个缩影。自2017年4月挂牌以来，原本不产一滴油的舟山片区聚焦油气为核心的大宗商品贸易自由化投资便利化，闯出一条无中生“油”、聚“气”发展之路。五年来，不仅建成了全国最大、全球第二的石化基地，还打造了全国最大的能源保障基地，构筑了全国最活跃的油气产业发展高地。

　　“当前，舟山片区在炼化加工、油气储备、海事服务等各领域呈现出龙头引领、链条延伸、辐射带动的溢出效应，万亿级油气产业集群正加速崛起。”浙江自贸区舟山管委会相关负责人介绍，目前，舟山片区集聚油气企业9300余家，2021年油气贸易额达7379亿元，年均增长率达83%。

　　作为油气全产业链中的重要一环——万亿级石化产业集群已在岱山县鱼山岛崛起。在这里，全球规模最大单体工业投资项目、国内炼化装置中单体规模最大项目——浙石化4000万吨/年炼化一体化项目高耸屹立。“这是我国打破日韩等石化强国对芳烃、乙烯等重要石化原料垄断的标志性工程。”舟山绿色石化基地管委会经济发展局局长陈海航说。2021年，浙石化实现产值1390亿元，成为舟山首个千亿级产值企业。今年1月至5月，原油加工量达1470万吨，产值880亿元，分别同比增长32%、70.8%。

　　走进浙江国际油气交易中心，墙上大屏幕滚动着各类油品交易挂牌行情。“过去航运企业、船供油企业等是以新加坡普氏价格为基准进行交易，国内市场缺乏定价话语权。”该中心产品研发总监王白冰指着屏幕上“舟山价格走势图”说，“随着舟山港保税燃料油加注业务节节攀升，大家对于拥有一套国内价格机制的需求日益显现，这个‘舟山价格’便是首个以国内期货市场价格为定价基础的人民币报价机制。”

　　今年前5个月，舟山片区除了油品贸易额达2850亿元之外，还实现油气线上交易额510亿元，同比增长251%。