岱山县燕窝山陆岛交通码头启用
舟山“北向新门户”首迎车客流
郑元丹 李盈淑 方佳 姚峰
“五一”小长假,从岱山县燕窝山开往衢山的首班客滚轮——“蓬莱仙岛”缓缓驶离泊位,顺利首航。这意味着舟山“北向新门户”首迎车客流。
去年底,舟岱大桥通车,以及如今燕窝山码头的启用,为舟山北向车客水陆运输转换枢纽节点北移岱山迈出了重要一步。
燕窝山陆岛交通码头是舟山北向车客水陆运输转换的海上交通枢纽。该项目于2018年底开工,建有2个3000吨级车渡泊位和2个1000吨级客运泊位,配套建设引桥、防波堤以及相应的配套设施。燕窝山陆岛交通码头离嵊泗沈家湾码头约16.2海里,离嵊泗李柱山码头约29.7海里,离衢山码头约8.3海里,并通过G526快速通道与秀山兰山码头连接。随着该码头启用,舟山本岛、岱山岛与上海、嵊泗、衢山等北向各重要交通节点的海上距离将大大缩短。
“大桥开通加新码头建成,从宁波到衢山可以说走就走,海上航行时间比原来缩短了半个小时左右。”市民吴先生是衢山人,目前在宁波工作,得知燕窝山陆岛交通码头启用,前来一探究竟。
据了解,该码头临时启用后,暂开通燕窝山至衢山航线的车客渡航班,每日7班,并全面启用过渡车辆网售服务。“我们在每个点位配备了志愿者,以便处理突发情况,引导旅客和车辆及时进出港。”岱山交投客运服务有限公司总经理助理祝小燕说。
“今后,该码头将成为北向沟通上海、嵊泗的重要水陆交通枢纽。”岱山县交通运输局相关负责人表示,燕窝山陆岛交通码头的规模在全省乃至全国都是数一数二的,对推进舟山群岛新区加快融入上海都市圈、长三角经济带,优化区域交通运输布局,适应船舶大型化发展需求,改善居民出行条件等具有重要意义。