日前，在龙游港区码头，伴随着现场的指挥调度声，一斗斗货物装车，一辆辆货车来回穿梭，尽显繁忙景象。据悉，一季度，龙游港区完成货物吞吐量65.41万吨，同比增长22.58%。在船闸岁修封航25天和新冠肺炎疫情影响的“两难”之中，龙游港区实现一季度“开门红”。

　　由于来往港区的车辆、船舶较多，人员复杂，给防疫工作带来较大压力，对生产作业效率造成较大的冲击，防疫难和生产经营难成为“两头难”问题。如何从“两头难”转化为“两不误”？浙江海港龙游港务有限公司总经理邵森军给出了回答：“一方面组建防疫队伍，编制防疫管理办法，紧急采购防疫物资，加紧人员防疫培训；另一方面主动对接企业，不断拓展业务渠道，提高散货中转能力，使港区的生产运营逐步趋于平稳。”

　　为保障港区生产运营有序开展，将疫情影响降到最低，在船舶预报时，港区商务部严格审查船舶信息，并将管控关口前移，对疫区船舶实行三码查验程序，船舶确报前需再次提供船员健康码、行程码审核、核酸检测证明查验。不仅如此，港区生产运营安全部还要求疫区船舶单独停靠、增加物理隔离、禁止船员上岸与港区作业人员接触，靠泊后先派人上船全面消毒。同时，在车辆出入口，防疫人员会对来港提货车辆进行“三查一扫”，切实做到“外防输入，内防反弹”，筑牢疫情防控保护墙。

　　“我们将充分发挥物流枢纽先行先试的作用，依托智慧物流园优势，积极推动水运复兴。”邵森军说，龙游港务将进一步丰富服务内容、延伸服务范围、完善服务体系，及时响应客户的潜在需要和现实需求，开展多元化、个性化的服务，不断提升服务水平，打造区域物流中转中心的“品牌效应”，同时继续规范业务合作，以“散改集”业务为突破，依托集团一体化、规模化、集约化运营优势，开拓重点客户，拓展进出港适水货源，拓宽业务渠道，努力成为区域开放开发的示范地。