本报绍兴2月24日电 （记者 金汉青） 2月24日，记者从绍兴市生态环境局了解到，3月1日起，《绍兴市柴油动力移动源排气污染防治办法》（下称《办法》）将正式施行。此举将强化“柴油动力移动源”污染防治，特别是对重型柴油车、非道路移动机械、船舶等在内的柴油动力移动源尾气排放污染的管控和治理“加码”，为打赢大气污染防治攻坚战提供坚实的法制保障。

　　数据显示，绍兴本地移动源尾气排放对PM2.5的影响达30%左右，位居各类污染源首位，其中又以使用柴油的移动源排放占比最大。“重型柴油车、非道路移动机械和船舶存在污染物排放量大，监管困难等问题。”绍兴市生态环境局局长方林苗说，《办法》全面总结前几年当地全力打好柴油货车污染治理攻坚战的经验做法，同时结合新形势下的新标准、新要求，提出了更具操作性、实效性和针对性的条款。

　　据了解，《办法》进一步完善了柴油动力移动源责任体系，细化相关部门职责，强化部门执法联动机制，明确了区、县（市）政府对本行政区域内的柴油动力移动源排气污染防治工作负责，增设乡镇人民政府、街道办事处对柴油动力移动源的污染防治职责。《办法》还明确对柴油动力移动源实施环保分类管理，将柴油动力移动源分为低、中、高以及超标排放四级，提出了较为严格的低排管理要求。