2月7日，春节后复工复产的第一天，一场鹅毛大雪带来了瑞雪兆丰年的喜气，坚守在交通一线的交工健儿直面风雪、昂扬奋进，为保春运、迎亚运、助共富不懈奋斗，拉开了浙江交工奋战“开门红”的序幕。

　　保春运

　　冲锋抗击冰雪第一线

　　2月6日晚，雪花落下，浙江交工迎来了春运期间的第三轮“冰雪战役”，辖区杭徽高速、徽杭高速、杭州绕城西复线、申苏浙皖高速等路段都有不同程度积雪，部分路段路面积雪厚度达50毫米，降雪强度及积雪厚度创今年新高。为了做好复工返程的道路保畅工作，养护人员一如既往地坚守岗位，下先手棋、打主动仗，开启“白＋黑”除雪保畅模式。第一时间协调各区域中心及项目部，整合抗冰雪设备，在急弯陡坡、隧道进出口、收费站等易结冰路段撒布融雪剂作业，最大限度降低冰雪天气对交通的影响，同时强化巡查、监控24小时轮巡等科学保畅机制，全力以赴守护群众出行安全。

　　风雪寒夜里，巡查车警灯闪闪，铲雪车、融雪车、吹雪车迎战冰雪，撒盐除雪；绍兴区域养护中心的魏永伟拎着药袋子坚守抗冰雪驻点5天5夜，累了就在车上眯一会儿；杭州北区域养护中心的刘陆峰往返600公里奔赴一线抗冰雪；还有雪不停路不净不收兵的“左建党”班组……养护人用坚守诠释责任，用行动彰显担当。

　　1月28日至2月7日16点，浙江交工共投入应急抢险人员13367人次（含待命备勤人员），出动吹雪车等各类设备1376台次，撒布融雪剂2486吨。

　　迎亚运

　　跑出抗疫复工加速度

　　2月8日，春节假期刚刚落下帷幕，作为亚运重点保通项目的交工沪杭抬升EPC项目施工现场就已热火朝天，建设者正向着6月底完工的目标发起最后攻坚。项目部能够第一时间复工复产，离不开网格员们牢固编织的“疫情防控网”与春节期间一线员工坚守付出的双重加持。春节前夕，杭州突发新冠肺炎疫情，项目网格员快速响应，对分管班组工人的返程目的地、时间与出行方式等进行统计排查，发放防疫爱心包，并统筹安排返乡大巴，让工人师傅安全回家过年，也为年后项目的顺利复工奠定基础。

　　为确保项目在春节期间平稳可控，节后快速恢复施工生产，安全员费可健再一次主动选择坚守岗位。春节假期，他坚持早晚多次巡查现场、产业工人园，检查各处防护设施，保证现场与宿舍安全稳定，随时迎接人员返工、复工复产。2月6日，杭州迎来大雪，费可健依旧顶着风雪走完项目全线，不放过任何一个死角，并与电工师傅仔细排查工人宿舍，消除用电隐患，还与同事合作清除房顶积雪，大雪天也干得满头大汗。临近项目返程高峰，他便积极联系各班组负责人，对即将返工的人员进行疫情防控信息登记。后续，项目部将根据前期摸排，派出8辆复工暖心大巴前往江西、安徽、四川等地统一接回316名产业工人，确保项目尽快恢复全面生产作业。

　　助共富

　　坚守山区高速最顶峰

　　2月7日，浓雾笼罩的浙西南大山深处，建设者们正忙碌在浙江“天路”——交工景文高速4标建设现场。在高达212.317米的高岭头水库特大桥的小桩号主塔上，机器轰鸣，施工正酣。春节期间，项目90名建设者主动放弃难得的假期，坚守施工一线，为高质量打造“山海协作”工程、建设共同富裕示范区贡献交工力量。

　　在大桥主梁的浇筑现场，技术员王传发正和同事一起，注视着一方方混凝土缓慢灌入模板，并逐一检查是否振捣到位。“这座大桥全长580米，主跨跨径300米，主塔高约210米，是目前浙江省在建高度最高、跨径最大的山区混凝土斜拉桥。”第一次留守值班的王传发自豪地介绍道，“今年第一次没在家过年，但是项目部为我们准备了定制年夜饭，依然感受到了家一般的温暖。”

　　项目复工复产，各项工作稳步推进，全体建设者正全力朝着大桥合龙和全线通车的目标日夜奋战，届时，将为沿线41万人民群众真正带来一条发展路、致富路、幸福路，为迈向共富添砖加瓦。

　　据悉，截至2月7日，浙江交通集团下属浙江交工已复工38个项目，预计将在元宵节前后实现全面复工，届时将有5万余名交工人奋战在“交通强国”建设的第一线。