宁波舟山港主通道项目大事记

　　富翅门大桥正式开工建设

　　2016年4月28日

　　2016年9月26日

　　鱼山大桥正式开工建设

　　舟岱大桥有多牛

　　舟岱大桥是迄今为止采用大直径超长钢管桩基础规模最大的跨海桥梁工程，其主通航孔桥为三塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨2×550米、全长1630米，满足10万吨级油轮通航要求，主跨跨径创外海桥梁世界之最；北通航孔桥主跨260米、全长510米，是国内外最大跨径的节段拼装钢-混凝土混合梁连续钢构跨海桥。

　　舟岱大桥

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　　主要由鱼山大桥、舟岱大桥、富翅门大桥及其接线组成，连接富翅岛、舟山岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿。整个项目建设所需混凝土总量超200万立方米，钢材总量超80万吨，相当于3个北京大兴国际机场航站楼用钢量，规模位居国内的在建外海交通工程之首。

　　宁波舟山港

　　主通道项目

　　宁波舟山港主通道连接起舟山跨海大桥，舟山连岛高速公路总建设里程达到了74公里，跨越8个岛屿，拥有8座大桥，成为中国最长的连岛高速公路和最长的跨海桥梁群。

　　舟山连岛

　　高速公路

　　浙报制图：戚建卫

　　2017年9月29日

　　舟岱大桥正式开工建设

　　2018年12月31日

　　鱼山大桥建成

　　2019年9月28日

　　富翅门大桥建成通车

　　2021年1月24日

　　舟岱大桥主线贯通

　　2021年2月4日

　　舟岱大桥全线贯通

　　2021年11月15日

　　舟岱大桥附属工程基本完工

　　2021年12月29日

　　舟岱大桥正式通车

　　舟岱大桥

　　本报记者 魏志阳

　　周旭辉 拍友 梅青 摄