俗话说，要想富，先修路。连通农村交通“大动脉”，打通乡村交通“微循环”，最大程度增强交通对乡村振兴的驱动力，是答好“共同富裕”时代命题的应有之义。

　　今年以来，富阳在高质量建设“四好农村路”的基础上，再次加大农村公路建设力度，打通大动脉，畅通微循环，全面启动实施打通公路“断头路”三年计划，推进辖区内9条“断头路”“卡脖子路”建设，致力于提高农村地区的交通通达深度和跨区域互联互通程度。

　　历经一年的苦干实干，如今，3年打通9条“断头路”“卡脖子路”的任务清单中，富阳已完成6条。农村交通的毛细血管进一步畅通，一个面向新时代、通往新未来的乡村交通新格局初具轮廓，在点亮乡村风景线的同时，带动沿线乡村产业风生水起，为富阳“争当共同富裕示范区星城范例”和乡村振兴注入了强劲的交通动力，富阳特色的“共同富裕”内涵因此进一步丰富。

立足当下，重在长远　重塑新交通格局

　　建好“四好农村路”，是消弭城乡交通差距的有力载体，关乎高水平全面建成小康社会的成效。秉承着这种认知，过去3年，富阳大手笔投入资金逾20亿元，完成农村公路建设改造378.01公里，占农村公路里程的21.29%；完成农村公路大中修249.8公里，占农村公路里程的14.07%，为“十三五”完美收官奉上了一份靓丽的“四好农村路”建设成绩单，通过消除等外路、提升低等级路，富阳农村公路路网水平和建设标准迈上了新层级，美丽公路整体品质显著提升。

　　百尺竿头，更进一步。当浙江吹响高质量发展建设共同富裕示范区的号角，富阳从容描摹现代版的富春山居图，将打通“断头路”列为2021年的民生实事项目，通过畅通公路微循环，让交通线真正成为助力乡村振兴的经济线，提升百姓生活的幸福感、获得感。计划用3年时间，打通县区间、乡镇间断头路9条，即徐樟线骆村段、巧下线大唐段、高桦线沈家坞段、高泰线导岭村段，以及巧下线延伸、坑筱线、蒋大线、徐西线和万牧线。在杭州市对外公布打通公路“断头路”三年行动计划中，今年打通普通公路6条，共13.5公里，其中4条在富阳。

　　“时间紧，任务重。”富阳区交通建设服务保障中心主任何路青说，富阳交通将打通“断头路”作为核心工作来抓，成立专班，凝心聚力推进6条“断头路”建设。“这几条断头公路的打通，将给富阳、余杭两个区产业的发展、群众的便捷出行带来实际利好，也为富阳银湖科技城承接城西的科创大走廊辐射效应夯实了交通基础。”

　　事实上，作为一项立足当下、面向未来的民生工程，打通“断头路”、畅通“微循环”，对助推富阳城市化进程，提升城市能级具有举足轻重的作用。

　　随着杭黄高铁、杭富城际铁路、杭温铁路二期顺利开通，富阳阔步进入高铁时代，富阳对外交通的“三铁、三高、三快速”大动脉网络架构已基本形成，以此为中心框架，如何进一步放大高铁红利，让人民群众共享现代交通便利，释放交通网络体系对沿线农村地区的经济辐射效应？打通“断头路”，畅通“微循环”，已成为富阳全域高质量发展的必选项。“打通‘断头路’，提升农村交通通达能力的广度与深度，对振兴乡村经济具有重大意义。”何路青说。

因地制宜，通达便利　彰显强民生效应

　　每条断头路的打通都承载着当地群众同奔共富路、创造高品质生活的殷切期许。富阳交通部门按照“一路一方案”原则打通“断头路”，在着力改善农村公路通行品质的同时，深入挖掘地域特色、乡村底蕴、乡村文化等，进一步彰显“断头路”的实用功能和景观价值。

　　再过不久，常绿镇徐西线萧山段将迎来正式完工，这段全长1.197公里、总投资约1500万元的“关键路段”，是富阳城区经常绿连接萧山区的便捷通道，“该路段的建成将完善我区南部山区公路体系，进一步加强与萧山区的沟通交流，为南部山区经济发展打开通道。”富阳区交通建设服务保障中心工作人员说，这也将进一步打响常绿镇革命老区红色旅游的名气。

　　作为春建乡大唐村连接富春街道宵井村的快捷通道，春建乡巧下线是连接县道横桐线与305省道的重要组成部分，也是完善杭州绕城西复线富阳开放式服务区路网的重要线路。今年以来，富阳交通投资640万元，按三级公路双车道标准、设计速度30公里/小时建设春建乡巧下线项目，总里程为1.095公里，于今年10月底正式完工。该线路的建成，使当地“晴天一身灰、雨天一身泥”的交通状况彻底成为历史，与此同时，该路段作为万亩茶园精品线的组成部分，与西复线富阳开放式服务区的地理优势形成交相辉映之势，为当地茶产业等农村产业体系打开了新的发展空间。

　　绿色，是富阳最美的底色。在打通“断头路”的过程中，富阳交通部门最大程度尊重自然，顺应自然脉络，按照“宜弯则弯、宜宽则宽、宜窄则窄”的原则，将一条条美丽公路轻轻放置在绿水青山之间，并通过提升设计理念，完善“公路驿站”“港湾式停靠站”“村级物流服务点”等附属配套设施，不断拓展公路的便民服务功能。

　　例如，在高桦线（沈家坞段）余杭交界处，交通部门对山下弯道处进行了加宽，预留了5个港湾式公交车站，方便了沈家坞村村民出行，村民出行的安全感、获得感、幸福感得到显著提升。在高桦线（沈家坞段）公路改建过程中，如何处理道路两旁的行道树一度成为一大难题，“打通‘断头路’，决不能以破坏原有生态格局为代价。”富阳交通部门深入走访，在充分调查沿线地形地貌的基础上，最终采用通过左右车道分离的方式，保留沿线行道树，不仅解决了通而不畅的交通问题，也使行道树充分发挥生态功能，浪漫的林荫大道成为高桦线（沈家坞段）具有识别度的生态景观。

激发活力，带动产业

演绎共富协奏曲

　　一条条扼住农村发展咽喉的“卡脖子路”畅通了，乡村产业兴盛的内生动能因此盘活，一首以农村公路为主题的绿色发展协奏曲在山野之间精彩演绎。

　　依托本地特色的珍贵地热资源，近年来，银湖街道坑西村告别了以矿山为生的发展之路，找到了“两山”转化新路径，吸引了以浙江永耀文化旅游发展公司投资开发建设为代表的优质项目，由其开发的温泉文旅度假区项目，逐渐成为该村乡村旅游的一张金名片。

　　对于这个藏在山中的旅游项目来说，道路一度成为其打响市场知名度的制约因素。今年以来，随着坑筱线公路改建工程的顺利实施，入村道路的行车舒适度、安全性显著提升。未来该路段还将与杭州“中环”互通衔接，游客来坑西村和温泉文旅度假区将更加便捷，永耀文旅副总裁王征对度假区的未来充满信心。

　　曾几何时，穿沈家坞村而过的高桦线，还是一条通而不畅的路，村民们评价说：“又窄又破，晴天一身灰，雨天一身泥，一点都不夸张。”受制于交通，村里的猕猴桃等优质农产品困在大山。如今，随着8米宽、双车道的崭新高桦线完工并投入使用，这一尴尬局面彻底解决了。

　　日益通畅的农村公路，拉近了城乡距离，也扮靓了乡村的风景，村民们的“致富经”变得更加丰富多元。“断头路”打通后，宏盛果园园主骆洪仁说自家果园的生意明显好多了。去年9月，52岁的黄金玉回到了沈家坞村，成为沈家坞村开民宿第一人，“家门口的路越来越好，今后一定会有越来越多的游客过来。”作为富阳区至余杭区的重要连接通道，高桦线也是连接320国道与329国道的重要组成部分，它的畅通，为外地游客引流进入沈家坞村拓展出了新通道。

　　和坑西村、沈家坞村的蝶变相似，越来越多的乡村从打通“断头路”的民生工程中享受到了发展红利：巧下线大唐村段的畅通，使大唐村下唐自然村的50亩樱桃园成为当地热门“打卡地”；银湖街道高泰线的畅通，为当地纸伞、茶叶等传统产业，以及省非物质文化遗产峡岭湖笔产业的发展提供了便利……“一条道路富了一方产业”的乡村振兴故事如雨后春笋般持续上演。

　　“未来，富阳交通将围绕‘三年计划，两年完成’的工作部署，持续推进打通公路‘断头路’三年行动，畅通“微循环”，不断改善和提升农村交通出行环境，尤其是推进山区经济发展和方便群众出行，让交通成为迈向共同富裕的开路先锋。”何路青说，可以预见，得益于畅达的交通体系，富阳特色的乡村振兴之路将越走越宽，富阳人的共富之路将越走越远。