望着村委会门口平坦又宽敞的公路，杭州市桐庐县江南镇彰坞村党总支书记、村委会主任徐健感慨万千：“自从改造提升了这条路，我们感受到了翻天覆地的变化。项目、产业都在这里落地生根了。”

　　共同富裕，交通先行。2018年，杭州出台《杭州市人民政府关于建设高品质“四好农村路”的实施意见》和三年行动计划，农村公路被赋予“建好、管好、护好、运营好”的“四好”属性。据杭州市交通运输局相关负责人介绍，去年杭州高品质建设“四好农村路”三年行动计划已圆满收官。在此基础上，今年开始，实施打通公路“断头路”三年（2021-2023）行动计划，旨在提升农村和边界地区的通达深度，进一步推动“四好农村路”提档升级。

　　一条条通村畅乡的美丽公路，让沿线村民能走出去，也让特色产业“走进来”，打通了乡村振兴、共同富裕的“双向道”。

　　城乡互通

　　农村公路提质升级

　　修一条路、造一片景、惠一方百姓。乡村全面振兴，基础在交通。

　　徐健口中的路，指的是农村公路石彰线。之前这条路的彰坞段，路面宽度仅有三米，“只有一辆车能通行，两车根本无法交会。一到下雨天，路就变得坑坑洼洼。因为路不好，外面的投资商都不愿意来我们彰坞村，看到其他村的发展势头，我们又羡慕又着急。”

　　除了路面狭窄、坑坑洼洼外，没有公交也曾困扰着彰坞村村民。“村民想去县城，得步行至少半小时去隔壁村坐公交车。村里老年人多，出行非常不方便。”徐健说。

　　不过，这样的情景已成历史。如今的石彰线彰坞段升级换代，被纳入“四好农村路”民生实事项目后，经过提升改造，一条8米宽、双车道的石彰线一路通过彰坞村，串联起更偏远的凤鸣村和深澳村。

　　路况好了，公交也“到家”了。依托“城乡交通运输一体化”发展，今年2月，桐庐县江南镇环线公交从彰坞村延伸至凤鸣村严坞、蒋坞，让这两个村以及周边7000多位村民在家门口就能坐上公交。

　　“几代人盼望的‘公交梦’，今年终于实现了。”徐健说，如今K307江南环线公交一天共有16班次，成为村民心中的“幸福班车”。

　　城乡互通，农村公路提质升级，也为迈向共同富裕开了个好头。“‘要想富，先修路’这句话真没错。”徐健指了指村里不远处的工地，“这里是由社会力量投资的天子岗传麒学校，从小学到高中共有700个学位。好公路撬动了村里的旅游、民宿、康养等特色产业，明年村里一定又有新变化！”

　　打通“梗阻”

　　疏通公路“毛细血管”

　　交通出行和每个人息息相关，也是一个区域发展内畅外联的命脉所在。“断头路”不仅成为区域交通的“梗阻点”，还影响百姓出行的“幸福指数”。今年，“断头路”打通工程列入杭州市政府十件民生实事。其中，涉及公路部分需开工16个项目（79.9公里），完工6个（13.5公里）。杭州市交通运输局相关负责人说，截至今年10月底，此项任务已提前完成。

　　除了提前完成“小目标”，杭州部分“断头路”项目也迎来收尾。在桐庐县S305（23省道）改建工程节点（上港隧道）施工现场，工程建设紧锣密鼓地进行。“目前项目主体已全部完工，正进行绿化、交通安全设施等扫尾工程，预计12月下旬正式通车。”桐庐县交通发展集团有限公司工作人员皇甫瑶华介绍。

　　据了解，该项目起点在富阳区渌渚镇山亚村，终点连接桐庐县桐君街道梅蓉村，一阶段实施长度813米，为双向四车道的一级公路。“这条‘断头路’打通后，桐庐江北片区的百姓到富阳新登、渌渚等地将至少缩短半小时。”皇甫瑶华说。

　　打通“最后一公里”，疏通公路“毛细血管”，实现更便捷的跨区域联动。这样的场景还发生在桐庐县新合乡新合村雅坊自然村，作为地处桐庐最东南隅的乡村，雅坊村是与绍兴诸暨接壤的“大门”。

　　不过，桐庐县柴雅线上的“断头路”成了两地间的阻隔。“这里有一个地质灾害点，给村民出行带来安全隐患。这次借‘断头路’工程进行提升改造，12月中旬就能通车，开车去诸暨至少节省一个小时。”新合村党总支书记、村委会主任潘优栋说。

　　而村庄的新规划也在酝酿中，潘优栋说：“明年我们想建10栋民宿，借着道路畅通、绿水青山吸引更多游客，为村里发展助把力。”

　　产业联通

　　公路变身“致富路”

　　在杭州，“四好农村路”成为让旅游、康养、休闲等特色农村产业大踏步发展的黄金大道。

　　走进桐庐县桐君街道梅蓉村，在平坦宽敞的水杉大道上会不知不觉慢下脚步。道路两旁500余株水杉树挺立，不远处各具特色的公共艺术装置“落地”山水间，一步一景，别有风味。

　　提到水杉大道，梅蓉村党委书记、村委会主任吴方云打开了话匣子：“经过几次改造提升，现在的水杉大道有6米宽，共800米长，成了村里的‘门面’，也是梅蓉艺术节庆活动的重要配套项目。”

　　今年10月1日，为期3个月的“浙里富春 那么乡田”中国·桐庐山水艺术季在梅蓉村启动，来自中央美院、中国美院、清华美院等十所美院“组团出击”，创作出20件作品，在艺术季上亮相并永久落户梅蓉。

　　“这是村里的一件大事，我们村好久没这么热闹了。”说起山水艺术季，70岁的梅蓉村村民罗加国颇为自豪。

　　仅“十一”长假期间，就有8.7万人次游客通过水杉大道来梅蓉村“打卡”。村子“能见度”高了，也带动了旅游、民宿等产业发展。水杉大道变身“致富路”，带来近1500万元的乡村旅游收入。

　　接下来，杭州交通将继续大力推进打通公路“断头路”三年行动，持续改善和提升农村交通出行环境，特别是助推山区经济发展和方便群众出行，为乡村发展串通起“经脉网络”，让交通成为实现共同富裕的开路先锋，让群众的获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。

　　（图片由杭州市交通运输局提供）