云和县治堵办结合当地实际，精准施策，从“三个距离”入手治堵。

　　云和县前期通过招商引资成功引入3家“共享单车”运营企业，总计投放约3000辆车辆。由于长期以来缺乏有效的行业管理和企业自律，原本是用于有效保障“最后一公里”出行，缓解城市道路压力的“共享单车”，却给云和本就不宽敞的城市道路添了堵。为此，云和县起草了《云和县促进互联网租赁自行车规范发展实施意见（试行）（征求意见稿）》，明确了相关部门职责、企业“进退机制”及规范经营行为等内容，有效整顿“共享单车”乱象，引导“共享单车”行业规范、有序、健康发展。

　　随着云和县“小县大城”战略的深入开展，越来越多的农村地区人口搬迁至城区居住。为确保“四好农村路”工作成果得到有效发挥，云和县持续加大对农村客运班车的管理力度，根据农村地区出行群体的出行习惯与特点，调整农村客运线路走向3条，增加发车密度12个班次。同时，根据2021年度云和县十件民生实事工作安排，计划实施“城乡客运一体化”改造，实现全域公交工作目标，缩小城乡出行成本差距。

　　自2020年以来，云和县先后开通了石塘至大港头、云和至景宁两条县际公交线路。2021年，根据《丽水市“一带三区”发展规划》精神，云景两地交通部门正式启动了云景高速公路差异化收费政策的报批工作，于今年11月4日获得省人民政府批复。云景高速公路差异化收费政策的落地，起到了明显的引流作用，在充分调动云景两地居民交流积极性的同时，减轻了G235国道长期以来作为云景私家车出行主通道的压力。