提前完成打通“断头路”年度任务
杭州交通:畅通出行“最后一公里”
吴佳妮 李清 范杨
深秋时节,56岁的骆洪仁摘下了果园里最后一批猕猴桃,准备骑上电动三轮车,带到附近集镇上去卖,爱人没有像往常一样反复叮嘱他要注意安全,因为家门口的那条路,已经大变样,变得宽敞又平坦。
道路是否顺畅,既是反映城乡有机融合迈向“共同富裕”的细节,也是丈量老百姓心中幸福指数的标尺。今年,“断头路”打通工程列入杭州市政府十件民生实事。其中,涉及公路部分需开工16个项目(79.9公里),完工6个(13.5公里)。据杭州市交通运输局介绍,截至10月底,此项任务已提前完成。
路通
村民出门更顺畅了
打通“断头路”不光指打通被卡断的路,也指提升农村和边界地区的通达深度、提升养护管理水平,推动“四好农村路”提档升级。
骆洪仁的果园,在杭州市富阳区沈家坞村,门口的农村公路高桦线,曾经就是一条通而不畅的路:“又窄又破,晴天一身灰,雨天一身泥,一点都不夸张。”
那时候的高桦线沈家坞段,路面宽度仅四五米。虽然狭窄,但过往车辆并不少,它是富阳区至余杭区的重要连接通道,也连起了320国道与329国道,“这附近前往余杭闲林、未来科技城、银湖科技城这些地方,走这条路最方便。”沈家坞村党总支书记奚黎恩说。
车流量大,路面却狭窄、坑坑洼洼,曾让沈家坞村民深受其扰。骆洪仁翻出一块毛毡布:“骑小三轮往闲林送猕猴桃,要在车斗里垫好几层泡沫板、毛毡布,不然一路颠过去,猕猴桃还没送到就烂了。”最糟心的是过年过节,来往村子的车子陡然增多,“路上两车都没法顺畅交会,有些车技不是很好的司机,都要停下来,慢慢过,一堵就是好久。”
如今,这些情景已成过往,笔者面前的是一条8米宽、双车道的崭新高桦线,一路穿过沈家坞村。“该路段采用三级公路标准,设计速度30公里/小时,足够村民日常出行所需。”杭州市富阳区交通建设服务保障中心副主任王钧安介绍。
骆洪仁也把一直放在三轮车里的毛毡布撤了下来:“不需要了,沥青路面平稳又宽敞,再也不用担心大车和我们抢道了,就算下雨天出门,也安心。”
景美
游客心情更愉快了
日益通畅的农村公路,让当地村民倍感畅快,也让外地游客深知乡村之美。
去年9月,52岁的黄金玉回到了沈家坞村,开了一家民宿,“就是看着家门口的路越来越好,会有游客过来。”她说,以前出门,车子干干净净出去,满身灰尘开回来。
其实沈家坞村风景不错,尤其是村口一湾水库,映衬得青山格外秀美。“有些人本来是去附近玩的,车子经过这里,就顺着修好的高桦线进了村,顺道来我们这里吃饭了。”黄金玉说,民宿生意不错,双休日的时候,能有四五桌客人,“比在外面开店还强些!”
同样在杭州市富阳区,春建乡大唐村下唐自然村有50亩樱桃园,一到樱桃成熟季节,游客们会慕名前来采摘。之前,前往樱桃园的巧下线公路,因破烂狭窄,一直是“樱桃客”口中抱怨的对象,如今它华丽转身,与周边美景融为一体。
驱车沿着巧溪水库,一路驶进春建乡大唐村,车轮下崭新铺设的巧下线同两边山林的黄叶和谐相融,构成了一幅精美的秋色风景长卷。
村富
共富之路更宽广了
伴随着“断头路”的打通,也就打开了致富路。
走进杭州市富阳区银湖街道坑西村的西岩温泉文化旅游度假区,一路鸟语花香,温泉水热气袅袅。2018年,西岩温泉度假区项目签约落户坑西村,建设周期较长,但景区入口公园已早早建好。度假区建设运营方、永耀文旅副总裁王征介绍,建设速度这么快,一定程度上得益度假区外的坑筱线公路的打通。
坑筱线本是坑西村的一条村道,因与余杭中泰街道枫岭村相连,村民前往临安、安吉、德清,都往这边走,走得人多了,路也就慢慢成了型,但依然有部分路段存在通行难的情况。
富阳区坑西村党委书记赵明灿说,今年坑筱线被列为打通“断头路”项目,大家都特别高兴,“原本是今年开工就可以,但我们自加压力,在11月底就能完工。”
如今的坑筱线路面宽8米左右,两辆车能顺利交会,部分特别陡的路段的坡度也被拉低,“一般大车都能走,车子能进到我们度假区工地上,建设进度自然加快了!”王征笑道。
赵明灿说,等西岩温泉旅游度假区项目建成后,将至少增加坑西村集体经济收入300万元,能解决300余人就业,进一步带动村里农家乐、民宿的发展。
既是交通线,也是经济线。在富阳区银湖街道,改建后的高泰线从单车道拓宽至双车道,并且改变线路,从原先的穿村而过变成了绕村而行,不仅让沿线近5000亩的茶园有了更好的运输通道,还大幅降低了对沿线村民的影响。
据了解,打通“断头路”的实施过程中,杭州市交通部门按照“一路一方案”原则,不仅改善农村公路通行品质,还结合地域特色、乡村底蕴和党建元素,挖掘和发展乡村文化,努力打造旅游路、产业路等特色农村道路。
接下去,杭州交通将继续大力推进打通“断头路”三年行动,持续改善和提升农村交通出行环境,特别是方便山区经济发展和群众出行,为乡村发展串通起“经脉网络”,让交通成为共同富裕的开路先锋。