把灯杆传感器设置在道路两侧，实时收集路面滑坡、坑洼等数据，然后直接反馈到“数字公路应用技术研究中心”，并预判未来可能会出现的情况，以数字化手段用来取代原先路面养护工人开展的巡查工作，提高效率……

　　前不久，浙江交通职业技术学院（以下简称浙交院）依托产学研平台——“数字公路应用技术研究中心”，与松阳县人民政府签订战略合作协议开启校地合作新篇章，按下了将数字化改革研究成果向地方输出的快捷键。

　　自“数字公路应用技术研究中心”成立以来，浙交院按照“国内领先”的建设目标，汇聚了以长江学者、博导为领军人物，全院博士共同参与的科研队伍，力争突破一批数字公路领域核心关键技术，形成一批数字公路领域科技成果，制定一批数字公路行业标准规范，正努力将其打造成为浙江公路数字化转型的智库和具有较大影响力的高水平科技创新平台。

　　依托载体场景

　　创新数字公路应用技术

　　“针对数字公路技术，进行整合、运用与转化，是我们对中心的职能定位。”浙交院党委书记孙校伟介绍，眼下，中心的专家们正着手牵头浙江省数字公路技术规范与标准的起草工作，争取尽快形成能代表浙江交通运输领域数字化改革的成果。

　　数字公路技术相对超前，在制订技术标准时更需要依托载体让各种想象空间有的放矢。目前，浙交院已经把松阳县全域纳入了数字公路应用技术场景，使之成为技术应用的实际载体。下一步，学校将依托数字公路应用技术研究中心松阳分中心和教授、博士工作站，与松阳县开展深度合作，为地方经济社会发展添砖加瓦。

　　近期，双方将重点围绕公路智慧化建设和运营的目标，解决公路建设、管理、养护、运输等领域的热点难点问题促进成果转化及应用，推进产学研合作，不断壮大综合交通产业，力争在无人车、新能源、数字交通等领域实现新的突破，使松阳成为数字公路助推共同富裕示范区建设的样本。

　　值得一提的是，日前，浙交院还与百度地图达成了初步意向：有望通过百度地图丰富的运用场景及成熟的数字技术，进一步推进制订数字公路技术规范与标准，同时赋能松阳全区域打造数字公路多跨场景。

　　孙校伟说：“这些探索都符合我们最初赋予‘数字公路应用技术研究中心’包括标准化技术研究、道路运输智慧管理、公路智慧管理与服务、智能施工技术研究及决策支持研究在内的五大板块研究内涵。学校力争通过5至10年的时间，将中心打造成国家级数字公路工程中心，辐射带动全国数字公路应用技术创新发展。”

　　推动专业建设

　　打造公路数字化转型智库

　　人才是第一发展要素，如何让“数字公路应用技术研究中心”为人才培养注入新动能，也是浙交院高质量发展的题中应有之义。

　　“数字公路应用技术研究中心”应运而生，就是为了举全校科研力量形成合力，再释放出来。未来，中心将以数字公路为着力点，逐渐成为浙江综合交通行业的人才库，凝聚行业科研的中坚力量，建设符合数字交通发展的新专业群，培养新兴行业的高技能人才。

　　“目前，我们的教师已经搭上数字公路应用技术研究中心建设的快车，深入校地合作前沿，参与道路养护、工程施工等，研究最新的技术与标准，触摸到未来的发展趋势。等他们返回课堂，就能把这些知识传授给学生。在数字化改革背景下，他们是走在专业改造升级前列，引领交通类人才培养模式迭代升级的。”浙交院副院长陈凯说道。

　　接下来，学校将围绕“数字公路应用技术研究中心”，一方面，联合行业龙头企业试点开办公路智慧养护方向订单班，申请开设道路养护与管理专业，为数字公路管养提供人才储备库；另一方面，开展数字公路应用技术研究，提升学校教师科研服务地方、服务行业的能力，为浙江公路交通培养具有数字公路智慧管理与维护技能的人才队伍。当前，浙交院正以“数字公路应用技术研究中心”为突破口，奋力推进“双高”建设及本科层次职业教育发展，为浙江高水平建设交通强省提供人才与智力支撑！