本报象山9月16日讯 （记者 来逸晨 通讯员 唐豪） “开渔，我迫不及待了！”9月16日，第二十四届中国（象山）开渔节当天，全省首个渔船安全精密智控平台——“浙渔安”正式发布。停泊在石浦港的“浙象渔42107”号已整装待发，船老大刘斌喜气洋洋。原来，他的渔船率先接入了“浙渔安”。有了数字护航，从此出海捕鱼更安全、更舒适了。据悉，首批“浙渔安”测试渔船已接入500艘。

　　登上刘斌的渔船，记者看到，渔船的关键位置增配了一系列预警摄像头，能捕捉船员未穿救生衣、驾驶舱无人值守等情况，具备自动提醒警报功能。“遇到紧急情况，它会立马将渔船的信息传送到云端后台，执法、监管部门就能第一时间获知我们的情况，发出关键提醒或采取相应措施。”刘斌说。

　　船头驾驶舱、船长休息区还新增了一批智慧显示屏，方便了解船的周围和海底是否有障碍物，还能调取监控视频，实时了解船上关键区域的情况及台风消息。

　　浙江是渔业大省，渔船安全监管的压力不小。作为农业农村部选定的全国唯一“渔船渔港精密智控建设试点”，此番“浙渔安”1.0测试版的上线运行，标志着我省渔船海上安全生产工作开始进入了智治新模式，将在全国率先实现“全覆盖、全实时、全闭环、全协同”治理。

　　“浙渔安”系统创新设置“渔船码（船员码）”和海上“斑马线”，将渔船和船员纳入“绿黄红”三色管理系统，系统化、数字化管理渔船和船员安全责任。

　　通过“一个码”，串起“一条链”，闭合“整个环”。以渔船防碰撞场景为例，“浙渔安”平台会对渔船全程行为数据进行综合分析、自动预警，并据此不断更新安全码状态；同时，基层管理组织、乡镇点验中心在开展对渔船的全程监控、人工干预时，会将处置情况实时上传至“浙渔安”平台，渔业主管部门由此实施线上核查、线下处罚和渔船回港处置。“浙渔安”系统借鉴陆地交通规则引入的海上“斑马线”概念，将进一步降低商渔船碰撞几率。