共同富裕，交通先行。

　　四通八达的公路网，便捷高效的铁路网，通江达海的航道网……在南浔，交通的高质量发展，让人与人的距离不断缩短，让城市与乡村携手并进，推动共富美好图景变实景。

　　热情、汗水、梦想、挑战与苦乐并存，对于南浔交通人来说，打造标杆争创一流，服务民生造福百姓，前进的脚步永不停歇。

　　“十三五”期间，南浔区交通局聚焦“综合交通、平安交通、智慧交通、绿色交通、运输服务、行业治理”等六大体系的建设，通过开展交通大会战，完成投资146亿元，交出了一份高分成绩单。

　　“十四五”开局之年，南浔区交通局加快构建“4216+N”互联互通的现代化综合交通网络，打造区域交通新格局，同时以数字化改革为引领，力争城乡出行无差别，深入推进城乡公交智能化、一体化发展，为重塑水晶晶南浔，高水平建设社会主义现代化共同富裕示范样本贡献更多交通力量。

　　高歌猛进

　　迈入大交通时代

　　一个个项目高效推进，擂响了南浔大交通建设的战鼓。

　　6月28日，沪苏湖铁路南浔段首孔梁成功架设，这标志着沪苏湖铁路南浔段全面架设已进入工作日程。

　　作为沪苏湖高铁的重要一站，南浔正蓄势起飞：东接上海枢纽，中与规划建设的通苏嘉甬铁路衔接，西接既有的宁杭高铁、商合杭铁路、正在建设的湖杭铁路。届时，南浔与上海、苏州、南京、合肥、杭州等地的时空距离将再度拉近，进一步扩大南浔融入长三角一体化发展的优势。

　　除了铁路，还有省道、高速。吴兴至余杭公路工程是“浙江省省道干线公路网调整规划”中的重要规划公路，南浔境内的水下隧道工程是一个关键节点。该隧道全长3.68千米，下穿318国道、长湖申Ⅲ级航道、南浔古镇丝绸码头，是湖州首条水下隧道。

　　不止如此，湖杭高速（南浔段）、苏台高速（南浔段）等交通大项目也捷报频传。一手抓项目建设，一手抓内业管理，抓好项目内业档案建设工作。湖杭高速（南浔段）已完成投资约14.5亿元，南浔范围内3个标段均已开工建设，正在进行路基填筑和桥梁桩基施工。未来，南浔到杭州的出行选择将更多元、更便捷，这对加强杭州都市经济圈的辐射带动作用，促进社会经济可持续发展具有重要意义。

　　融入杭州，连接苏州。苏台高速(南浔段）已完成投资约7.4亿元，项目包含3个标段，目前已全部开工建设，特别是京杭运河特大桥、练市枢纽两个项目关键节点工程已进场进行桩基施工。苏台高速公路是“长三角经济圈”由浙江通往江苏的6条大通道之一，已列入《长三角地区一体化发展三年行动计划》，将为南浔承接苏杭经济、快速融入长三角一体化发展起到积极作用。

　　今年，南浔全面迈入“大交通”时代，南浔区交通局将重点推进“4216+N”工程，构建区域交通新格局，加快推动沪苏湖、水乡旅游线、如通苏湖、湖州轨道1号线等4个铁路项目，加快建设苏台、湖杭2条高速以及高铁南浔站综合交通枢纽，S213、S214、S302、三新线、三环南路、镇西至湖浔大道等6条干线公路，积极谋划318国道（市区段）南移，完成农村公路等级提升200公里，打造内畅外联的现代化综合交通网络体系。

　　争创一流

　　建设“四好农村路”

　　在南浔，一条条高标准建设的农村公路向远处延展，一路一景，路生美景。以“南浔古镇”为代表的历史人文走廊、“桑基渔塘”为代表的生态富民走廊、“石淙花海”为代表的自然风景走廊、“南浔电梯产业园”为代表的科创产业走廊等各具特色，南浔打造“十线十景十小镇”，擦亮“水晶晶南浔美丽公路”金名片。

　　道路通、乡村美、产业兴，美丽公路催生美丽经济。南浔将“四好农村路”作为带动工农产业、助推乡村旅游、协助城乡发展的先导性工程，突出“美丽公路+”，实施集体经济强村计划，培育村级强村公司，市场化运作助推农民增产、增收，美丽公路两侧涌现了荻港古村落、石淙花海、采菊东篱等一批新兴产业，全面助推乡村振兴。

　　在千金镇商墓村，水清岸绿，碧水无染，宜人美景引来大批游人。“城里的游客来我们村游玩时，一路上都是美景相伴。”该村党支部书记钱永安说，通过“四好农村路”建设，实现了农村公路的整体升级，以往的村间小道变成了幸福大道，原先偏僻的村也可以靠“景”吃饭了。

　　“道路修通了，车辆进出迅捷，客流货流往来频繁，土地才能盘活，产业才能集聚，老百姓的钱袋才能够鼓起来。”南浔区交通局相关负责人表示，将持续推进“四好农村路”示范建设，按照示范县标准从“建管养运”四方面制定八大目标，进一步提升全区农村公路优良中等路率，优化公路沿线景观，充分完善“建管养运”机制，打造全域“实、安、绿、美”的美丽农村公路。

　　打造“四好农村路”升级版，南浔首推“无隐患美丽公路”。2018年12月出台《湖州市南浔区人民政府办公室关于印发南浔区无隐患美丽公路创建行动方案的通知》，并在2020年底实现县道全覆盖。目前，无隐患美丽公路规划和无隐患交通工地管理同步进行，《无隐患美丽公路规划设计技术指南》《无隐患美丽工地实施方案》都在加紧编制中，从规划设计阶段进行新改建公路无隐患美丽公路设计，可以降低新改建公路运行中的交通安全事故的发生，同时全面提升交通建设项目安全管理水平。而在管养方面，2021年南浔逐步对全区三级及以下公路全面开展提升完善，计划年内全面完成乡村公路的无隐患公路提升。三大板块统筹推进，最终将形成无隐患闭环，实现无隐患美丽公路再提升。

　　数字引领

　　推进“城乡无差别”

　　如何缩小城乡差距，统筹城乡发展，为实现共同富裕夯实基础、筑牢根基？南浔区交通局给出的答案是——城乡公交出行无差别。

　　6月30日，湖州市首条免费公交环线在南浔正式开通。该公交环线以南浔镇风顺路公交换乘中心为起讫点，沿线途经南浔人民医院、南方新世界、小莲庄景区等19个站点，基本覆盖南浔镇中心城区各个交通要点，市民可免费乘坐。

　　免费公交只是一个起点，南浔区交通局坚持将公交打造成为建设共同富裕示范样本的重要展示“窗口”之一，始终坚持公共交通公益性定位，致力城市治堵，提升公交服务水平，提高群众公交出行满意度，实现城乡公交出行服务均等化。

　　以数字化为依托，南浔区率先谋划打造镇村预约公交线路。

　　在试点镇石淙镇，建设10个交互式电子站牌，乘客通过电子站牌可实时查询车辆到站时间、换乘路线、站点及周边景点、路况、天气等信息，同时通过电子站牌建立乘客与运营主体的交互模式，乘客点击“一键预约”，公交大脑便自动生成最佳路线，并将及时派出公交车辆接回乘客，从而实现出行需求与运力供给的实时共享与精准匹配。

　　同时，南浔逐步实现港湾式停靠站LCD电子显示屏全覆盖，目前已有43个农村公路港湾式停靠站完成建设。在电子显示屏上，不仅车辆实时位置信息、途经该站点所有线路图等一目了然，同时可播放南浔文化、旅游、交通等宣传片，让乘客在轻松出行的同时深入了解南浔特色。

　　接下来，南浔将深入推进公共交通城乡一体化，实施公交线路统一规划、统一管理、统一运营、统一智慧化，构建与人口规模、城市和经济社会发展相适应的结构合理、设施完善、高效快捷的公共交通体系。到2025年，改善城乡出行差异化现状，形成城乡资源共享、相互衔接、布局合理、畅通有序的公交一体化网络，保障群众出行安全、便捷。

　　值得一提的是，南浔区交通局积极深化“放管服”和“最多跑一次”改革，推动政务服务数字化改革，助力打造最优营商环境，加快行政审批规范化建设，不断提升政务服务水平。所有办件事项全部接入政务服务2.0平台，实现网办率100%、即办率100%。

　　乘势而上，接续奋斗。南浔，开启交通先行共同富裕新征程！