我是浙江省交通集团下属浙江交工大桥分公司的一名工程技术工作者，也是常年在工地拼搏的党员，目前在洞宫山脉深处的工地中，担任溧宁高速浙江景文段工程第4标段项目副总工程师。2011年，我走出西南交通大学的校门，先后参与了常台高速浙江嘉绍跨江大桥、浙江乐清湾港区铁路支线瓯江特大桥等多座大型桥梁的建设。

　　在多年工作中，我遇到过各种困难和挑战，也曾有过退缩甚至放弃的念头，但新中国桥梁建设先行者取得的伟大成就又无时无刻不在鞭策着我——从“一桥飞架南北，天堑变通途”的武汉长江大桥，到中国人自主设计、自主建造的南京长江大桥，再到改革开放新时代以来祖国大江南北如雨后春笋般拔地而起并刷新了一项又一项世界纪录的各类大桥，使我深深意识到我们新一代建桥人的使命与责任，我也从一名初学者逐步成长为工程建设的技术骨干。

　　目前我所负责的高岭头水库特大桥是溧宁高速浙江景文段的控制性工程，地处偏僻的深山峡谷，建成后将是省内索塔高度最高、主跨跨径最大的山区预应力混凝土斜拉桥，更是承载着浙西南山区人民对美好生活向往的梦想之桥。我们的项目技术团队不忘初心，攻克了自然环境条件差、施工技术难度大、安全风险高等难题，正夜以继日推进工程建设，力争如期保质完工。

　　作为一名新时代的桥梁建设者，我期盼能建设更多的跨海大桥。希望将来有机会参与跨杭州湾和国内众多海峡的跨海大桥。在为祖国桥梁建设事业添砖加瓦的同时，实现个人梦想和自我价值的新突破。

　　(本报记者 张帆 整理)