本报杭州12月30日讯 （记者 吴佳妮 张帆 通讯员 丁岚） 12月30日上午11时，杭州地铁1号线三期、6号线一期、杭富线（与6号线贯通运营）以及7号线首通段同步贯通运营。至此，杭州地铁线路总长度由206公里延伸至306公里，并继续向2022年建成516公里城市轨道交通线网进发。

　　此次杭州地铁新线齐开，实现了杭州十城区和钱塘新区轨道交通全覆盖。地铁6号线一期与杭富线贯通运营后，全长超过50公里，贯穿钱江世纪城、高新技术产业开发区、之江新城、富阳银湖新区，大大增强了杭州轨道交通线网对外辐射能力，也加速了富阳融入杭州创新生态圈，构建了杭州主城区至富阳1小时交通圈。

　　1号线三期和7号线首通段的开通，实现了杭城市民“坐着地铁赶飞机”的梦想。据了解，1号线三期工程起于下沙江滨站（不含）至萧山国际机场站，线路全长约11.2公里，共设车站5座，含1座换乘车站。它的到来让杭州萧山国际机场成为“空轨联运”的大型综合交通枢纽，串联起萧山国际机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘，将为2022年杭州亚运会提供高效、便捷的交通运输保障。

　　地铁7号线首通段，起于奥体中心站，止于江东二路站，全长约39.3公里，设19座车站，包含5个换乘车站。目前开通的仅是江南段，等到7号线全线建成后，线路将连接起城站火车站、市民中心、奥体中心、萧山国际机场等重要站点，形成一条联系主城、江南副城和萧山国际机场的纽带，成为一条重要的旅游、交通枢纽线路。

　　杭州地下的“城市动脉”仍将继续保持高速发展势头。到2022年，杭州将完成516公里轨道交通运营里程目标任务，启动轨道交通四期项目建设；到2035年前，将建成都市可达、全市快联、组团融合、多心加密、覆盖全市的规划交通网络，打造“轨道上的杭州”。