本报平湖12月28日电 （记者 肖未 施力维 共享联盟平湖站 陆浩强 曹金凤） 12月28日上午，在长城汽车平湖分公司，第一辆平湖产长城汽车整车缓缓驶下生产线，平湖汽车零部件产业迎来了由“零”到“整”新发展阶段。公司有关负责人说：“量产后平均每3分钟可下线一辆车，年产10万辆以上，预计首年产值可超30亿元。”

　　“搭建专业特色平台，做延链补链文章，让汽车零部件产业‘驶’上新赛道。”平湖市政府主要负责人说，平湖是“中国汽车零部件制造基地”，近年来通过加强产业规划引导、产业招商、企业培育等一揽子举措，引进一大批国内外知名汽车零部件企业。

　　产业迈向高端，专业平台是依托。眼下，在平湖经济技术开发区，一个总面积约11平方公里的汽车产业生态园正加速崛起。作为平湖市汽车及零部件产业集群发展的核心区，该生态园集聚着长城汽车、锋源氢能、日本电产东测等众多产业链核心企业，初步形成了以整车项目为引领，以汽车电子、驱动电机、汽身内外饰件、传动系统零部件等为特色的汽车产业集群。“力争到2025年底，生态园中规上汽车及零部件企业达到100家，汽车产业销售收入突破1000亿元。”平湖市经信局相关负责人说。

　　搭建好平台，高精尖项目纷至沓来。全球汽车零部件十强企业——美国李尔平湖项目签约落户平湖经开区，总投资5000多万元；上海奉天投资10亿元，在张江长三角科技城平湖园建设新能源汽车电子项目……近年来，平湖实施产业链补链强链招商机制，研究制定产业招商地图，通过明确招商标准和方向，不断引进产业链项目、带动型项目。今年1月至11月，共招引汽车零部件产业链项目20余个，总投资近百亿元。