我们藻溪镇是个群山环绕的农业镇，我种番茄已经16年了。藻溪虽然离苍南县城不远，但以前交通很封闭，要骑自行车去县城坐大巴，到上海要两三天时间。那时候客商很少，只有零星的本地客商。由于销路不好，在价格上我们完全没有话语权，经常被压价，遇到不好的年份亏钱是常有的事。

　　后来高铁开通了，县里还建了直通藻溪的龙沙大道。坐车十几分钟到高铁站，当天就可以上海来回。都说“要致富先修路”，这话真没错。高铁开通后客商涌进了我们这个小山村，不仅有来自上海、广州、杭州等大城市的，而且就连东北、新疆等地的客商也来了。番茄价格一路走高，今年春季番茄上市，批发价达到每斤3.5元，一亩地有两万多元利润。

　　随着销路打开，种番茄的村民越来越多，我们村的种植面积超过了400亩，周边村子也跟着种。规模效应提高了议价能力，我们还组建了一个团队，专门去上海、广州等大城市的市场考察，什么货好卖，价钱多少，及时反馈回来。这样客商来采购时，我们就心里有数了。

　　（记者 甘凌峰 整理）