12月22日，随着全省陆域“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目开工仪式启动，9段高速公路汇入浙江高速路网，一批公路、水运、铁路项目开工，这些大项目将进一步改变、提升浙江的交通网络，让浙江人的出行更便捷、物流更通畅。

　　通车的文泰高速公路是浙江省陆域“县县通高速”的最后节点工程，项目建成后对完善区域交通网络、打造浙江省1小时交通圈具有重要意义。

　　杭州绕城高速西复线杭绍段、湖州段，链接杭长、杭宁、杭金衢、杭徽、杭新景等高速公路，是杭州都市圈的重要组成部分，建成后能明显改善绍兴、杭州、湖州地区的路网结构和城市空间布局，有效推动环杭州湾产业带建设，扩大向长三角地区辐射。

　　建金高速公路是国家“十三五”期间重点建设项目，连接杭州和金义两大都市区，对完善国家和区域高速公路网具有重要意义。杭绍台高速台州段、绍兴金华段是连接环杭州湾地区和温台沿海地区的重要通道，是浙江省“十二五”规划中投资最大、里程最长的交通建设项目，对构建我省海陆联通集疏运网络、打造海洋经济大平台具有重要意义。

　　千黄高速的建成，打通浙皖间的又一高速公路“断头路”，促进浙江海洋经济向浙江西部及内陆省份的辐射，有利于形成“杭州西湖-千岛湖-黄山”三个5A级国家风景名胜区旅游环线，打造国际黄金旅游线路。

　　台金高速公路东延台州市区连接线是台州主城区对外交通连接的主通道，是台州的“迎宾大道”，对台州市民来说，这就是一条家门口的高速公路，对缩短台州市中心区域间的时空距离、增强台州市中心区的辐射能力等均有深远意义。

　　杭宁高速拓宽工程提升了G25长深高速公路的运输能力和服务水平，完善了长三角区域路网，改善杭州南京间公路交通的拥堵状况。

　　新开工项目中，除了总投资1014亿元的20个公路、水运项目外，还有一批高铁、铁路项目，特别是两座世界级的跨海高铁大桥，随着通苏嘉甬、甬舟铁路的开工，启动了海上勘探，将分别跨越杭州湾和甬舟间的西堠门水道。

　　按照设计，甬舟铁路穿金塘水道将采用公路、铁路分建的隧道方案；跨西堠门水道则采用公铁两用桥方案。届时“一隧”和“一桥”将双双成为世界之最。甬舟铁路建成后，按照大站直达模式测算，舟山到宁波的通行时间将从原来的1.5小时缩短至26分钟，舟山到杭州的通行时间将由3.5小时缩短至77分钟，形成大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道，填补我省最后一个设区市不通铁路的空白。

　　“‘高铁上岛’的日子越来越近，不仅给我们出行带来方便，还带来更多致富的机会。”土生土长的舟山白泉人虞方舟一直关注着家乡的变化。得知甬舟铁路将开建的消息，去年8月他毅然放下水产加工生意，开始在自家农地建起农家乐。