浙江日报 数字报纸


00016版:专版

宁波机场:开启高质量建设“空中门户”新篇章

  宁波机场:开启高质量建设“空中门户”新篇章

  黄跃光

  2020年是“十三五”收官之年,也正值宁波栎社国际机场投运30周年,新航站楼投用1周年之际。尽管突如其来的新冠肺炎疫情给机场带来前所未有的挑战,但预计全年旅客吞吐量将突破900万人次、货邮吞吐量11.5万吨、航班起降7.5万架次。

  以机场为战场、以航线为前线,今年以来,宁波机场公司一手抓好疫情防控,一手抓好复工复产,努力争先创优,全力以赴为我省奋力打造“重要窗口”贡献机场力量。

  同心合力打硬仗

  疫情面前,宁波机场迅速成立机场新冠肺炎疫情应急防控工作领导小组,上下齐心科学防范,牢牢守住“空中门户”,确保机场安全有序运行,积极灵活调整业务提升机场货运能力,助力产业链供应链的稳定,全力为经济复苏提供重要保障。

  结合疫情实时变化,机场及时调整航班防控模式,3次修订疫情航班应急处置预案,25次修订进出港旅客保障流程。据悉,今年2月9日、3月31日,圆满完成援鄂医疗队包机保障任务。7月份以来,先后保障阿联酋、白俄罗斯、印度及印尼8架次临时航班,共保障国际临时航班进港人员1799人,出港航班旅客222人,机场保障作业人员防护到位零感染,机场的疫情防控和保障水平得到社会各界的普遍点赞,在美誉度不断提升的同时,影响力也不断扩大。

  截至11月26日,宁波机场已累计完成测温航班5.8万架次,测温旅客696万人次,移送发热旅客787人,移交处置重点地区来甬旅客5.5万人次。

  逆势而上抢机遇

  在全球航空业受到巨大冲击时,宁波机场按照上级部署,坚决贯彻落实“六稳”工作和“六保”任务。今年3月,第一时间出台疫情期间特殊扶持政策,助力复航,3月份当月,宁波的航班恢复率在全国千万级机场中排名第五。

  与此同时,宁波机场还积极对接华东地区管理局,争取时刻增量,协调航空公司推动航班复航,在夏秋航季新增了遵义、襄阳、南阳等7个国内通航点,冬春季航班增加140架次/周。此外,宁波机场还根据市场需求,积极推动国内及国际定期航班的有序恢复。国内澳门航线已于9月26日复航。7月1日起,宁波至北京航线共有5家航司每日计划执飞13个航班,同比新增4班,基本达到快线标准。

  在航班和客运量受疫情冲击大幅下滑的非常之时,机场精准实施“以货补客”,准确把握有利时机,大力发展航空货运。在保证原有顺丰、金鹏全货机稳定运营的前提下,较去年同期新增3条全货机国际航线,并首次开通直达非洲、东盟和俄罗斯货运航线。同时积极助力顺丰、跨越等快递公司加大揽货力度,提升空运快件分拨量,协助各代理企业加大本地及周边企业服装包等货源引进力度,为宁波本地企业的复工复产助力。

  4月起,宁波机场的月货邮吞吐量实现正增长,6~10月连续5个月月度货量同比增幅超过25%,其中7月完成货邮吞吐量1.23万吨,同比增长62%,单月货邮吞吐量及增速均创下历史新高。据预测,2020年宁波机场全年将实现旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量11.5万吨、航班起降7.5万架次。

  “宁波机场统筹推进防疫情、促发展、推改革、强党建等各项重点工作,全力以赴夺取疫情防控和生产发展的‘双胜利’。”宁波机场公司党委书记、董事长魏建根介绍,通过大数据精细化管理降成本、智能化运行增效率、创新转型扩收入,目前机场的客运航班已恢复至近九成,每周航班在1800班左右;货物运输也逆势上扬,同比增长超14%。

  规划建设抓进度

  近日,中国民用航空局正式批复了《宁波栎社国际机场总体规划(2020年版)》,宁波栎社国际机场定位为区域枢纽机场,这也标志着宁波机场就此迈入了加速建设发展的新阶段。

  本次总体规划修编,宁波机场近、远期飞行区指标均为4E,近期2030年按照满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降架次25.3万架次需求。远期2050年按照满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降架次48.3万架次的需求进行规划。近期规划用地面积12.02平方公里,远期规划用地面积20.3平方公里。

  宁波机场总体规划按照“东客西货、3条跑道、1个航站区、4座航站楼”的总体构型。近期规划2条远距平行跑道,在现有跑道南侧新建一条南一跑道;远期在南一跑道外侧再新建一条近距跑道,形成3条平行跑道。规划在T2航站楼以南新建T3航站楼。同时为促进机场与其他交通方式的无缝衔接,构建以机场为核心节点的综合交通枢纽,预留未来高铁、城际铁路、地铁等方式的接入。

  本次机场总规批复对于未来宁波空港发展具有重要意义。下一步,宁波机场将按照总体规划批复内容开展机场四期扩建,主要包括新建T3航站楼和第二跑道,并以机场为核心联接周边交通网络,综合提升宁波西交通运输层级。

  宁波空港位于国内航线网络和东北亚、东南亚航线网络的中枢节点区域,既可以成为内陆城市旅客的“出海口”,也可以作为东北亚及其他地区旅客进入中国的“桥头堡”。依照发展蓝图,未来,宁波机场还将深化与综合交通运输体系的融合,大力发展空铁联运、空陆联运,持续完善的集疏运体系,全力跻身全国城市机场第一方队。

  魏建根表示:“我们将始终以‘安全、服务、效益’为引领,坚持率先发展、安全发展和可持续发展,加强基础设施建设,继续为宁波民航腾飞奠定坚实基础。展望未来,我们将全面推进深化改革,突破发展瓶颈,服务并融入宁波港口经济圈。”

  以设计容量1200万人次的三期航班为新起点,奋力追赶超1500万人次的计划单列城市机场航迹,宁波栎社国际机场正热情拥抱“一带一路”,架设通往世界各地的“空中桥梁”,为加快构建新发展格局贡献自己的一份力量。


浙江日报 专版 00016 宁波机场:开启高质量建设“空中门户”新篇章 2020-12-14 浙江日报2020-12-1400004;浙江日报2020-12-1400007;浙江日报2020-12-1400006 2 2020年12月14日 星期一