本报杭州11月24日讯 （记者 张帆 见习记者 王玉宾） 义甬舟开放大通道将继续西进——11月24日，省发改委、金华市、衢州市和省海港集团联合发布《义甬舟开放大通道西延行动方案》（下称《方案》）。

　　《方案》围绕义甬舟开放大通道“两核一带两辐射”和“东向依港出海、西向依陆出境”的总体布局，打造服务“一带一路”建设、长江经济带和长三角一体化发展国家战略的重要引擎。

　　根据《方案》，义甬舟开放大通道西延行动的实施期限为2021年至2025年，主要有三个建设目标：一是全面形成金华—义乌枢纽，联动衢州这个西延的重要战略支点，以及交通物流、贸易、创新、生态“一枢纽四通道”的义甬舟开放大通道西延格局；二是宁波舟山港世界一流强港功能全面西向延伸，金华—义乌港与宁波舟山港实现深度一体化，并成为长三角地区最大的铁路国际陆港和中欧班列集散枢纽，“世界货地”、数字贸易和服务网络等枢纽地位全面提升；三是自贸试验区新片区、金义新区和义乌国际贸易综合改革试验区等重大平台建设取得显著成果。

　　围绕这三大目标，浙江将推动枢纽聚合提升，交通物流通道、贸易通道、创新通道、生态通道西延，《方案》涉及项目总投资超4000亿元。

　　省发改委一级巡视员徐幸表示，《方案》编制重点考虑提升义甬舟开放大通道对我省服务和落实国家战略先行区建设、构建新发展格局以及构建绿色生态大通道三方面支撑作用。

　　业内人士认为，交通物流、贸易、创新和生态的西延通道打通后，将全面提升义甬舟开放大通道在区域协调发展中的战略地位，高水平构筑陆海统筹、东西互济、量质并举的双向开放格局，为西延内陆地区高质量开放发展提供强大动能。