修路　造景　富百姓

　　普陀高水平创建“四好农村路”示范县（区）

　　郭 杰 缪 筱 陈 娜

　　一条条宽阔公路、一艘艘客轮快艇串联起一个个旅游景点、一处处美丽乡村，串点成线，连线成面。近年来，普陀区坚持“水陆并举、彰显特色”的原则，因地制宜推动“四好海岛公路水路”建设。

　　据统计，截至目前，普陀区（含普陀山、朱家尖区域）农村公路总里程达523.898公里，其中县道246.894公里，乡道46.37公里，村道213.99公里，专用公路16.644公里。

　　蓝色通道提档升级

　　构建1小时岛际交通圈

　　“登步岛开通的这条能载客、能拉货的大轮船，对我们这些货车司机来说是件大喜事嘞！”在朱家尖西岙码头，正在等候进入西岙至登步线路客滚船的货车司机袁久忠欣喜地告诉笔者。

　　过去，虽然各客运码头开通的几条至登步的航线已基本能满足居民日常出入海岛的需求，但对那些需驱车前往、运送大批量物资的货车、客车司机来说，仍旧是缺少一个便捷、经济的出行选择。

　　而去年12月客滚船线路的开通，为岛内的特色农产品销售、海岛休闲旅游业发展、水利灌溉工程建设等提供了交通保障。

　　打造“四好海岛水路”按计划有序推进，近三年来，全区累计投资4.3亿余元，用于提升改造六横大岙车渡码头、虾峙车渡码头等7个渡口、36个码头泊位。

　　同时，该区还与时俱进，将区域内的交通客运项目建设同区域旅游产业发展紧密结合，满足旅客多样需求。目前，已建成“舟山群岛系列”“金庸系列”等为代表的一批豪华客轮、高速客轮、客滚船，逐步形成“以本岛为中心，连接各大岛成干线，辐射各小岛成网络，客滚、高速、常规运输相结合”的格局，实现除东极四岛外全区1小时岛际交通经济圈。

　　海岛公路建养并重

　　乡级管理机构设置率100%

　　近日，改造一新的普陀武岭隧道正式恢复双向通车，“蓝天白云”的洞内装饰给过往市民带来了全新的感官体验。

　　在推动海岛公路品质升级、功能提升中，该区还将农村公路建设和维护作为改善民生的基础性工程，坚持建养并重、管养结合。

　　据统计，自2018年起，全区县道养护经费为10000元/年公里，乡（专）道养护经费6000元/年公里，村道养护经费3000元/年公里，农村公路日常养护地方财政投入逐年提升，达到省政府规定最低标准的2倍。

　　俗话说，农村公路“三分建、七分养”，“四好农村路”既要建设好、管理好，更要养护好、运营好。普陀区交通部门积极推广建立区、镇（街道）、村三级路长制。如今，漫步在该区各条农村道路上，路口的醒目位置处都会设置一个路长公示牌，详细列明该段公路名称、长度，总路长、路长、专管员信息及职责，不时还能看到志愿者、村路管理者沿路进行清洁、维护。

　　自2018年起推广运行以来，目前全区各乡镇街道已基本实现农村公路“路长制”全覆盖，乡级公路管理机构设置率达100%，辖区11个乡镇均设置农村公路管理站。

　　网红线路吸引游客

　　美丽海岛乡村活力迸发

　　“要想富，先修路。”该区自创建省级“四好农村路”示范县以来，区域经济及相关配套产业的带动作用日益凸显。

　　虾峙镇打造栅河线美丽公路，促进了河泥漕精品民宿产业集群兴起。这条美丽公路也成功获评全省最美海岛示范线，河泥漕村更是被评为2018年度“省级休闲渔业精品基地”，全国知名度逐步上升。据统计，2019年河泥漕村共接待游客超3万人次，为历年最多。

　　2019年展茅至东港公路主线“十一”实现试通车，这条可骑行可观景的“美丽公路”兼备自行车骑行道，配套完善的驿站设施，串连沿途的渔家村落、休闲海滩、禅修道场，将交通干道与周边海岸线、绿地山林景色完美融合，串联起了展茅至东港的一系列景观节点，现已成为市民徒步、自驾打卡的“网红景点”。

　　按照“四好农村路”示范县（区）创建要求，普陀积极丰富拓展乡村道路功能，突出地方特色，彰显本地亮点，助力本土产业发展。目前，已相继建成展茅至东港美丽公路、六横台台线、鸭东线等乡村公路为代表的网红路、科创路、致富路等各具特色的海岛乡村公路，进一步增强了沿线美丽乡村的综合活力，推进了普陀农业文化旅游整体发展。

　　（图片由普陀区交通运输局提供）