本报宁波10月5日电 （记者 王凯艺 通讯员 洪宇翔 杨光） 5日一早，宁波舟山港梅山港区集卡穿梭、船来船往，繁忙而有序。迎着呼呼作响的海风，身穿白色防护服，戴着口罩、护目镜的引航员苑冰，步履矫健地爬上了40米高的舷梯。这个国庆节，他已连续多天坚守岗位，“全副武装”随时等待上船的指令。

　　引航员要为船方提供专业的引航服务，确保航行和靠泊离港安全。“港口全年不打烊，引航工作也不能停歇。每天都有上百艘来自全球各地的万吨轮来宁波舟山港靠泊、进出。”苑冰告诉记者，近几天，已有多艘超大型集装箱船、油轮以及满载清洁能源的LNG（液化天然气）船靠泊。

　　今年突如其来的新冠肺炎疫情，给港口防疫和生产作业带来严峻挑战。引航是船舶从境外进入国内的第一道大门，必须严防死守。为此，宁波舟山港规定，引领船舶作业时，引航员除了戴上口罩、手套等防护用品外，还应采取穿防护服、戴护目镜等防护措施。

　　直至国庆节，引航员们依旧身披白衣“战袍”。在这座货物吞吐量世界第一的东方大港，包括苑冰在内的136名引航员日夜坚守一线。“牢牢守护港口这道‘水上国门’，是我们的职责所在。”苑冰说。

　　如今，参与“一带一路”建设，对接长江经济带和长三角一体化发展等国家战略，宁波舟山港正努力打造世界一流强港。作为引航员，苑冰深感责任重大，他说：“当前，班轮的班期准点率，集装箱船舶的大型化、专业化趋势，都对引航服务的保障能力提出了更高要求，我们必须用精湛的技术守护眼前这片蓝色海岸。”