减少外卖员交通违法，外卖平台也应负起责任。在现行法律没有明确规定的背景下，柯桥“交警查 平台罚”机制可以说是一个有益的探索。从数据上看，这一方法也起到了积极的作用：今年上半年，柯桥区涉外卖送餐交通违法同比下降25%。

　　值得一提的是，我们在这一机制中还看到了柔性执法元素，比如对初次违法的外卖员不予处罚或给予警告，必要时与外卖平台合作，开展免费培训提升外卖员的交通安全意识等。从以往的案例看，这样的方式有时候会起到更好的作用，也不易引起相关人员的抵触心理。

　　在这一过程中，我们也应警惕出现处罚不平等的现象。外卖平台应当做的是，将处理规则固定下来，在入职时明确告知骑手，并让其签字确认。若处理规则需要修改，应当充分听取骑手的意见，并再次让其签字。作为交通执法部门，交警也应当对平台处罚行为的开展予以指导、监督与协助。

　　抛开这一机制，我们还应思考如何理顺外卖平台对外卖骑手的管理机制，如何推进政府、企业和行业合力去推动业态改善，如何通过细化制度建设进一步明晰政府、企业、行业协会等各方责任。

　　（作者系绍兴文理学院法律系副主任）