近日，泰顺县凤垟乡三门垟至漈克公路工程正式进场施工，意味着这条因涉及41.2亩难以避让永久基本农田而“搁浅”了近两年的“四好农村路”进入正式建设阶段。

　　“道路建设不耽误、基本农田不减少、美丽田园添风景、村集体经济增收益，可谓一举多得。”该乡乡长上官龙辉表示，三门垟至漈克公路工程全长2.8公里，总投资4000多万元。然而，这段本应2018年就动工的工程，此前却因永久基本农田指标限制难以推进。为破解这一难题，去年在县委、县政府大力支持下，凤垟乡抢抓政策窗口期，积极挖掘土地资源，整合乡村发展要素，成功列入全省全域土地综合整治试点乡镇，今年共整出占补平衡指标300多亩，顺利将三门垟至漈克公路工程涉及的永久基本农田划转到周边区域，还建成集中连片的田园综合体，增添了一道风景。

　　攻克“无地可用”，除抓占补平衡外，泰顺还在项目前期、政策落地上同步发力。比如，该县遵循“主攻大的、先做急的、抓紧在建的”原则，充分对接国土空间规划等分类分步谋划中长期交通规划项目，分批次储备优质交通项目，提前开展“十四五”交通规划谋划编制。目前累计储备交通项目23个。按照重要产业道路、不涉及永久农田线路先行实施的原则，原计划2021年开工建设项目长垄至洲岭公路，经攻坚提前至今年4月份开工。

　　近年来，泰顺紧抓温州打造全国性综合交通枢纽城市的机遇，全力打造温州西南综合交通枢纽，掀起大干交通、干大交通的热潮。目前该县共有14个在建交通项目、23个前期交通项目。“像去年安排到县里的用地指标是400亩，但是实际所需要1691.85亩，交通基础设施建设的用地保障相对吃紧。”泰顺县交通局相关负责人表示，为破解土地供需矛盾，该县突出把好“项目前期关、占补平衡关、政策落地关”，针对不同项目专班专人专项研究制定专属方案，通过“一路一策”优化项目储备、优先保障供给、优化指标利用，还专门成立县交投和县城投两家国企公司负责土地整治业务，2020年已新增建设用地指标1768亩，走出了一条山区县破解交通项目建设“用地难”的新路径。