杨吟 文/图

　　进入五六月份，随着鼓励汽车消费的政策陆续落地，全国各地的汽车消费市场正在加速恢复中。调查显示，车辆的安全性能成为消费者选车过程中最重要的考量指标之一。主被动安全，关键时候关乎生命安全。

　　近日，一汽-奥迪发布傲人成绩，品牌旗下主力产品，全新奥迪A6L（2019款40TFSI豪华动感型），在最新的中保研C-IASI碰撞测试中获得“全优生”称号：在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等三个分项中，均获得“优秀”评价。

　　C-IASI——这个测试靠谱么

　　中保研C-IASI碰撞测试在行业内地位如何，其结果是否具备权威性，车企是否存在暗箱操作的空间？这是消费者期待得到解答的问题。

　　业内人士告诉笔者，中保研C-IASI全称中国保险汽车安全指数C-IASI，其测试标准很大程度上借鉴了IIHS，而美国IIHS是世界范围内最具公信力和权威性的汽车安全性评估机构之一，C-IASI自2018年正式实施以来，其碰撞测试的严苛程度在行业内引起不小的震动。

　　据悉，测试使用的车辆及相关零部件均由中保研自行在市场上通过正规渠道随机购买。汽车厂商无法通过任何渠道影响测试结果，因此，中保研被称为是衡量国产汽车安全的金指南。

　　解密奥迪

A6L碰撞测试的各科成绩单

　　奥迪A6L之所以能在中保研C-IASI的测试中取得“全优”评价主要还是得益于自身优秀的主被动安全技术。

　　在“史上最严”的正面25%偏置碰撞中，全新奥迪A6L获得G（优秀）评价。A柱在碰撞中保持完整，车辆座舱未见明显受到侵入，气囊和气帘正常展开，起到了保护车内乘员安全的作用。全新奥迪A6L，经过40余次的整车开发碰撞试验。无论在车身结构或是乘员保护方面都堪称典范。

　　全新奥迪A6L在15km/h正面碰撞及15km/h追尾碰撞中，也达到了6分的满分水平，交出了各项评价“零缺陷”的答卷。

　　在50km/h侧面碰撞中，全新奥迪A6L的B柱保持完好，侧气帘正常展开，获得了G（优秀）评价。

　　车顶强度方面，全新奥迪A6L的车顶承受了5.37倍车身重量，获得G（优秀）评价。

　　全新奥迪A6L在行人保护测试中获得26.14分优秀成绩，即便在真实的交通事故中，也能实现行人的“软着陆”，更大程度保证行人安全。

　　全新奥迪A6L在车辆辅助安全测试中，FCW得分为1分，AEB得分为5分，总得分6分，达到满分水平，最终获得优秀（G）评价。

　　一汽-大众奥迪浙江区域负责人表示，一汽-大众奥迪严格遵守与海外版奥迪A6相同的车身材料和工艺标准，全新奥迪A6L车身四门两盖前翼子板均采用全铝材料打造，保证了车身强度的同时，实现同级领先的铝制车身配比，体现“同一星球，同一奥迪”的承诺。

　　科技赋能，打造更细致的主动安全

　　一汽-大众奥迪始终带领技术先行，全新奥迪A6L全系配备主动式前盖，该主动式前盖经历超过600次反复开发及验证试验，能在感知到行人撞击时，主动抬高前盖，给予行人头部足够的缓冲空间。

　　另外，全新奥迪A6L全系标配奥迪PreSense主动安全系统，达到同级领先水平，该系统能够监控前方同向行驶的车辆及行人，当系统检测到碰撞风险时对驾驶员发出报警信号，如驾驶员仍未接管车辆，系统会自动刹车，降低事故发生的风险。

　　一汽-大众作为国内汽车合资品牌中的翘楚，始终致力于为用户提供高品质的产品。同时，全新奥迪A6L作为豪华C级轿车市场的标杆，完美彰显了主被动安全性能，引领着C级轿车安全水准的不断革新，为用户交上了一份满意的碰撞答卷。