杨吟 文/图

　　一场疫情，打乱了汽车厂商的节奏。应对疫情带来的影响，多地地方政府相继出台相关政策刺激汽车市场，进一步扩大了汽车消费。根据中汽协的最新报告，中国车市迎来了等待已久的反弹。

　　困境中，率先走出通途的往往是那些有准备有实力的企业。日前，笔者在杭州多家奔驰4S店了解到，虽然2~3月份销售表现受到疫情的一定影响，但因奔驰出色的产品力以及强大的品牌号召力，4~5月销量情况已恢复到去年同期水平。其中奔驰C级车、E级车以及GLC SUV三款主力车型表现强劲。特别是奔驰E级车，持续保持积极增势。

　　备受社会中间力量的青睐

　　1947年至今，历经10代车型发展演进，梅赛德斯-奔驰E级车始终备受全球社会中坚力量的青睐。

　　“喜欢这种沉稳的风格，内饰很有格调；柏林音响的低音效果很优秀；手机充电的地方多，很方便；氛围灯很好看，会让我忍不住在车里多呆一会享受这种短暂的与世隔绝的感觉；更适合商务需要，要是请生意伙伴吃饭，开车去接他，奔驰的气场明显更适合商务场合……”买车2个月，在杭州做生意的王先生说起自己的座驾奔驰E 300 L，还是不吝溢美之词。

　　在口碑方面的表现来看，奔驰E级车更是凭借着空间大、内饰给力、外观设计好看等优点，赢得了不少车主的认可，在现下竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。所以即便不是周末，进到奔驰4S店，展厅里看车下单的消费者依旧很多。

　　“随着疫情的好转，现在店内的整体销量有了明显提升，E级车的销量也在稳步回升，来看车订车的客户越来越多。”一家奔驰4S店展厅经理告诉笔者，一方面，奔驰这些年的品牌力持续上升，很多客户是认同奔驰的服务理念和客户体验。另一方面，对于消费者来说，现在可谓是购买E级车的好时机，除杭州市各区政府部门陆续发放汽车消费券外，进店还可享受置换/重构/金融等多重礼遇。

　　智美相融 焕“芯”诱惑

　　作为全球智能行政座驾，梅赛德斯-奔驰E级车始终引领智能驾驶与高效动力的创新之路，将智能与美学融为一体，并于细节之处彰显豪华感。

　　目前在售的奔驰E级车，为2020年小改款。整体造型上，2020款奔驰E级车延续了原来的设计元素。灵动的曲线勾勒出极富优雅魅力的动感身姿，几何多光束LED大灯与风挡玻璃上的立体摄像头配合，每秒可对路况进行100次扫描，针对不同的路况和驾驶状态调整每盏大灯内的84颗LED光源，还可有效避免对其他车辆造成炫目，进而提升行车安全。

　　梅赛德斯-奔驰E级车的内饰采用双12.3英寸高清显示屏设计，多区域智能空调结合车内空气调节组件，可持续监测空气质量并智能净化空气。柔软宽适的前后排座垫、包裹性极佳的座椅与豪华材质，为身体的触感带来极惬意的放松。除此之外，标配汽油微粒滤清器，真皮座椅，前排座椅可加热，抬头显示以及盲点辅助系统。E 300 L运动轿车殊享版车型增加EDITION标识且带有环境氛围照明系统。

　　动力方面，2020款奔驰E级车仍保持了2019款的“焕芯”优势，搭载1.5T/2.0T/2.0T+48V混动三种动力组合。传动方面搭载9速自动变速箱，在实现轻量化的同时，进一步提升了传动效率。长轴距E 260 L、E 260 L 4MATIC、E 350 L 4MATIC车型以及标准轴距E 260运动版、E 260 4MATIC运动版搭载的48伏智能电机系统，带来更智能、更高效、更舒适的驾乘体验。

　　奔驰E级车近年来对传统动力单元进行了优化，长轴距E 300 L车型与标准轴距E 300运动版的额定功率由180千瓦提升至190千瓦，同时长轴距E 300 L车型的百公里加速进一步低至6.6秒，而标准轴距E 300运动版百公里加速更低至6.4秒，动力性能更为突出。

　　智能互联 悉心相伴

　　E级车的智能互联科技将便捷的用车体验渗入到日常出行的各个场景中。全新方向盘设计更为先进，驾驶员只需以指尖轻滑触控板，如同操控智能手机一般，就能控制仪表盘和多媒体显示屏。前排无线充电功能帮助客户手机时刻“满血”，蓝牙快速连接以及Apple CarPlay™带来更便捷的娱乐和互联操控体验。

　　不仅如此，Mercedes me互联提供车辆设定、车辆控制、智能导航、旅程咨询、移动办公、信息娱乐等人性化服务。

　　凭借驾驶的智能、设计的智能以及互联的智能，梅赛德斯-奔驰E级车一直被业内推崇为“全球智能行政座驾”典范。就中大型轿车市场而言，“商务范”依旧是这个市场中必不可少的要素，而奔驰E级车凭借品牌和豪华感的加持确实在这个领域取得了非常不错的成绩。相信随着后续中期改款车型的上市，国内的中大型轿车市场也必将会迎来新的潮流。