本报北京5月22日电 （记者 翁浩浩） “汽车产业是多学科、跨领域的大产业，也是各种数字科技应用的载体。当前，汽车产品正在朝着智能移动空间转型，需要加大科技投入，从根本上掌控核心科技。”5月22日下午，浙江代表团全体会议结束后，全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福接受记者采访时说。

　　政府工作报告指出，稳定支持基础研究和应用基础研究，引导企业增加研发投入。这让李书福代表感触很深。因为吉利汽车工业投入最大的就是研发费用。2019年吉利研发投入超过200亿元，约占销售额的6%。近10年，集团的研发投入超过1000亿元。未来，吉利仍将保持强大的研发投入，坚持科技创新，不断寻求突破。

　　李书福代表认为，今年是全球经济一体化进程遇到困难较大的一年，经济“全球化”与“逆全球化”两种不同理念进一步对冲，并将持续相当长时间。在这过程中，如何找到企业的生存空间、发展机遇，是摆在每一个致力于全球化发展企业面前的课题，需要在战略上有新考量。

　　坚定发展信心，主动迎接变革，在不断变化的市场中把握“不变”的本质。李书福代表说，汽车产业的产业链很长，产业链协同对汽车行业发展极为重要，持续推动中国汽车产业高质量发展，要以开放的态度与上下游产业链深入合作。当前，中国汽车工业有些核心零部件还依赖国外提供，中国本土汽车零部件企业的竞争力依然不足。协力畅通全球汽车供应链，必须进一步聚焦核心技术研发和国际化布局两个方面，掌握技术和创新的主动权，提升突发风险应对能力，只有不断解决这些问题，才能更好应对供应链风险，才能提升中国汽车工业全产业链竞争力，推动汽车行业更好地发展。

　　“这次新冠肺炎疫情告诉我们，人类命运共同体是我们生活在同一个星球的客观现实。”李书福代表说，虽然当前全球经济一体化面临挑战，但汽车产业的全球化特征不能回避。当前全球汽车行业竞争已经由传统研发生产模式向生态圈竞争转变，必须主动顺应全球产业变革大势，在全球合规的前提下尽最大可能参与全球化，与全球合作伙伴进行不同层次、不同方式的协同与分享，不断做实做强核心竞争力，“吉利的一切努力就是为让用户享受更加完美的消费体验，提升中国制造的品牌形象，让用户感受到中国制造的品质魅力。”