宏鑫科技布局全球产业链,海外订单逆势增长
未雨绸缪,赢来三个“没想到”
本报记者 陈久忍 区委报道组 周薇薇
“没想到今年能够这么快就复工复产,没想到国内外订单反而逆势增长,没想到今年增长目标仍有望实现。”日前,记者来到位于台州市黄岩区的浙江宏鑫科技有限公司,谈起今年的生产销售形势,公司董事长王文志一连对记者说了3个“没想到”。
宏鑫科技是一家从事锻造卡(客)车铝合金轮毂的企业。疫情影响之下,宏鑫科技反而迎来一波订单快速增长:三四月份海外订单比上年同期增长25%;成功打入美国一流汽车公司供应链体系;4月采购3100吨铝棒用于生产铝轮毂,创造企业单月采购量历史新高……
然而,只有宏鑫科技人才知道,在一系列“没想到”的背后,曾经横亘着多大的困难,而为了解决这些困难,他们又付出了多大的努力。
准时交付
是承诺更是责任
宏鑫科技的产品远销欧美、日本等30多个国家和地区。其中,美国市场占宏鑫科技出口市场的40%。
2020年伊始,宏鑫科技制定了产值比上年增长30%以上的目标,然而,突如其来的疫情打乱了企业的产销节奏。今年1月至2月,企业产值与去年同期相比跌了22%。
工人无法及时到岗,防疫物资没有着落,企业不知道何时能复工复产。更让人着急的是,由于订单无法按时交付,违约风险也随之而来。
“当时最紧急的是一家国内知名汽车公司的订单,要求2月15日起交付。如果延误,根据合同,按照每小时15万元进行处罚,一天罚金达360万元。”王文志说,宏鑫科技是这家汽车公司轮毂的唯一供应商,订单延误也将导致整车无法按时交付,对方的损失将更大。
2月6日,王文志将企业急需复工复产的情况,经驻企指导员向上级部门反映。黄岩区委主要负责人对此十分重视,在黄岩经济开发区、黄岩区经信科技局、江口街道等工作人员的帮助下,企业补充了防疫物资,包车接回的人员也陆续到岗。2月10日凌晨,企业提前复工复产。
接下来几天,企业加班加点生产,十几名研发管理部门工作人员也到车间一线帮忙,终于将订单及时交付,避免了双方的损失,也赢得了客户的尊重。
“目前,我们已经给这家汽车公司交付了1万多件轮毂。”王文志说,今年客户又增加了订单,预计全年交付轮毂数将突破10万件。
主动出击
在全球产业链中找准定位
在产品陈列室里,宏鑫科技生产的几十款供应雷克萨斯、佩卡、福特等世界一流汽车品牌的铝合金轮毂,造型别致、引人注目。
“今年,我们首次进入美国一流汽车公司的供应链体系,下半年将正式开始供货。”王文志说,疫情影响下,虽然部分海外订单暂缓或取消,但宏鑫科技提前布局,主动出击,积极开拓海外市场,海外订单反而逆势增加。
此前,宏鑫科技及时调整发展思路,在美国设立两家销售公司,以更精准了解消费者需求,努力撬开世界一流汽车公司的供应链大门;同时,在泰国设立海外工厂,以更完善的产业链布局规避不确定性风险,进而彻底打通企业发展的“任督二脉”。
疫情期间,宏鑫科技在积极拓展国内市场的同时,还利用视频、邮件等方式,继续争取海外订单。由于国外一些轮毂生产厂商产能下降,海外的新客户订单反而纷至沓来。目前,仅美国铝业公司,宏鑫科技每月就要向其供应1万多件轮毂。由于品质过硬,美国铝业公司还将宏鑫科技介绍给美国其他汽车公司。
据统计,三四月份,宏鑫科技出口订单比去年同期增长了25%。今年3月的轮毂出口额超过270万美元,4月将超过300万美元。
“目前我们的问题,不是缺少订单,而是来不及生产。”
(下转第四版)
(紧接第一版)王文志说,今年4月,宏鑫科技采购了3100吨的铝棒,用来生产铝合金汽车轮毂,创造了企业单月采购的历史新高。“按照目前的发展势头,今年企业产值有望突破6亿元,30%的增长目标肯定能完成。”
迎难而上
技术领先才能市场领先
走进宏鑫科技的生产车间,只见机械臂挥舞,万吨锻压机轰鸣。偌大的地方,只见到零星的几名工人。“从铝棒下料到锻造、旋压、热处理的整个过程,都已经实现自动化生产,车间工人数量也从18人减少为5人。”王文志说。
市场竞争归根结底是产品的竞争,产品品质的领先来自于技术领先,舍此别无坦途——这个理念已成为宏鑫科技决策层的共同认识,也是这家企业的灵性与活力之源。
经过十几年的沉淀,如今的宏鑫科技,已成为国家级高新技术企业,拥有表面处理、轮毂设计等41项国内外发明以及实用新型专利,每年研发投入2000万元。2016年到2018年,企业年产值增速均在50%以上,产值实现三连跳。正是领先的技术实力,让宏鑫科技能在疫情中实现“突围”。
目前,宏鑫科技国内二期工厂以及泰国的新工厂正在建设中,年底实现投产后,企业年产能将从70万件增加到200多万件。“未来5年内,企业年产值有望达到30亿元,跻身国际一流的铝轮毂供应商行列。”王文志说。