从地图上看，沿北纬30度线浙北横向逶迤的丘陵到宁波慈城便戛然而止。一路蔓延的浙东大运河，至此也走向了尽头。

　　地图语言过于抽象，不如眼见。近日一早，我们爬上慈城古县城内正在重建的大东门城楼高处，放飞航拍机。不过十几分钟，它便飞抵浙东大运河慈江段上空。从遥控器画面上，我们清晰地看见，慈江就紧挨着慈城古县城南侧，自西往东流淌着。“这里就是慈江和慈城古县城挨得最近的地方，相距只有400米。”站在一旁的江北开发投资集团有限公司工程管理部经理饶小鹏，指着遥控器上的显示屏，现场解说。

　　慈城是浙江大运河诗路文化带上的“明珠”之一。围绕“水系复兴”，大东门重建、恢复解放河河道、护城河改造等工程紧锣密鼓开工，总投资超过两亿元。无疑，这将是古城的又一次涅槃。

　　保护古城

　　解放河再度复兴

　　“跟着慈江水向东，到慈城古县城最东边就会看到一条右拐的细窄支流，沿着支流走，没多远，便汇入慈城古县城的护城河。再一直沿河而飞，就回到脚下的大东门了……”饶小鹏稳稳地指挥着我们操控航拍机返程。这条随水流走向飞行的线路，就是当年慈城繁忙的漕运线，他负责的慈城水系复兴工程也是从这里开始的。

　　收好航拍机，饶小鹏带着我们七拐八拐，下了大东门城楼，往城内走。我们这才看清城楼一侧藏着下沉式拱形水门，几台工程机器正从紧闭的水门前，往城内方向开挖河道。河道不算宽，约六七米，河道边立着“解放河重建工程”指示牌。

　　解放河曾赫赫有名，它东西向贯穿整座慈城古县城，当年装满货物的船只候潮进入大东门水门，顺着解放河抵达古城中央的“市心口”交易货物，再从西门出，奔向大海。“那时解放河仅能并行两条乌篷船，却是繁忙无比的航线，水缸、瓷盆、蔬菜、海鲜等往来货物，应有尽有。”饶小鹏说。

　　慈城展示的是水与城交织交融的独特文明。曾经的慈城古县城，水街合一，街道一半是水、一半是路，家家户户屋后通船。直到上世纪五十年代，姚江大闸建成，阻断了东海潮水对古城水系的“灌输”，解放河不再有足够的水量，逐渐废弃后被填平，结束了半街半水的风情。但传统水街深深镌刻在慈城人的血脉里，今天我们再来谈保护慈城古县城历史格局时，水系再造、运河水重新入城，便是绕不开的工程。

　　营造氛围

　　半街半水意象深

　　沿着施工的解放河往西走，我们看见河道两岸刚刚打下地基，但在饶小鹏脑海里已有了清晰的蓝图。

　　“这里将建古街长廊，那边是河头埠，再过去就是茶寮、戏台……”饶小鹏一边走，一边向我们细致地描述解放河水系工程的每个节点。慈城水系复兴是尽可能恢复原始风貌。就拿河道中段的河埠头来说，那里曾是来往船只的货物集散地，船只经过都需过过“公平秤”，一杆100斤的大秤就放在门口，称起货来，伴随着响亮的吆喝声……现在，我们在史书里读到的画面开始与眼前的土建工程重叠，复活。

　　我们大约走了600米，河道工程便到了头。这与期待的穿城而过的旧时河道相比，多少有些意犹未尽。

　　“前面建筑密集，无法再重拓河道了。”饶小鹏说这话时，也不禁透露着可惜。现代化进程无法阻挡，当汽车进入街面，地下铺满网管线路，全城恢复最初半水半街的景象已是困难。

　　尽管如此，工程伊始，慈城就用了不少心思。在解放河河道尽头，我注意到脚下的路一半是石板路，一半为沥青铺就。“我们用半街半水的意象去营造氛围，在已被填平的路面上给曾经的‘半水’留下了记号，即水系的部分用黑色的沥青铺上，好让后人踩过就想起这里曾经的风光。”饶小鹏说。

　　就这样，接下来，我们一路踩着黑色的沥青穿越古县城。慢慢地，也仿若置身当年，水悠悠，思悠悠。

　　做工多年

　　数这次要求最高

　　古县城深处，我们路过一片近千平方米的古建筑群，敲打砖石的叮当声吸引我们驻足观望。

　　走近一瞧，一位40岁左右的泥水匠正拿着旧砖砌空心墙，这是古建筑里常用的技法。

　　“这家主人做的是民艺馆‘囍园’，很多手艺人都会来，我们的泥水手艺当然也不能被比下去，每块砖都要对牢正中！”师傅说，他做了多年老建筑工程，就数这次要求最高。

　　不知师傅是否理解——与慈城相通运河是中国古代重要的漕运通道，人们靠着水路与外界贸易、交流，滋养出了丰富多彩的文化。因此，慈城对工艺的审美自然也不俗。

　　在江北开发投资集团有限公司招商开发部负责人罗利鹏的理解中，水系复兴工程不仅是水系的再造，也是一江运河水背后厚重文化的复兴。这也是他引进民艺馆“囍园”的初衷。

　　“囍园”投资1000余万元，将聚集相声、小品、评书、戏曲、杂技、民间说唱艺术及宁波本土非遗技艺，打造民艺之城，预计今年9月正式开放。

　　（配图均由拍友徐烽、本报记者　陈醉摄）