初春的上午，长兴县和平镇一片寂静，宽敞的马路上鲜有车辆经过。我们来到了浙江天能动力能源有限公司。

　　测量体温，报备入厂，检查消毒，一套严格的防疫流程后，我们终于进入了公司的生产厂区。车间内机器轰鸣，所有生产线开足马力全力运转，动力电池产品成批下线。

　　用公司总经理助理仇波涛的话说，这里一切如常，产业链畅通，产能接近饱和，供需和疫情发生前几乎没有差别。

　　2月26日，是天能拉满产能的第一天。眼前这火热生产场景背后，是自1月26日就开始着手的复工准备——长达1个月的谋划与行动，让“天能”有底气说出这句：一切如常。

　　主动出击 拉动上游开工

　　生产车间占地近740亩，在生产加工的每个环节，操作工人都有条不紊地从事着生产。不过我们一圈逛下来，总感觉和之前去过的其他工厂不太一样。

　　“工人在2月10日复工前就已经到岗大半，现在除了一些重疫区的员工，基本全部到位。”仇波涛的话点醒了我们，面对当下返工难、复工隔离等情况，“天能”在用工方面没遇到问题。“400名外省员工没有回家过年，再加上400名本地员工，实际上，我们早在2月2日就具备了复工复产的用工条件。”

　　“用工没问题，那影响你们开工的最大难题是什么？”我们问。

　　“产业链打不通，是最大的问题。”在公司，仇波涛分管产业链相关事务，物资供需都要经过他手。2月7日，他开始着手安排复工复产的物资计划。

　　预估、计算、核算、查库存，电脑上的数字显示，上游配件春节前还有一些库存，纸箱、塑壳够一周用量，硫酸的存量只能撑两天。这些物资供不上，产能提不上去，复工复产就是空谈。仇波涛马上逐个拨打上游配套企业的电话。

　　电话打过去，他发现这些企业都没有近期复工计划，有的甚至将复工日期排到2月20日以后。原来，上游配套企业规模都不大，按照政府的复工计划，规模以上的企业优先复工，中小企业延后复工。距离开工仅3天，上游动不起来，公司陷入复工窘境。

　　正跟仇波涛聊着，一辆货车驶入车间，一箱箱货物从车上搬下，运到生产线。这批货来自天能的塑壳供应商——浙江昊杨新能源科技有限公司。工人老顾一边指挥搬运，一边记录出货箱数。“2月10日就开始送货了，一天两车货，一车480箱，要不是给‘天能’配套，我们指不定歇到什么时候呢。”

　　除了昊杨新能源，公司的其他10家上游配套企业都提前了复工计划，并相继顺利复工。“我们自己想办法，疏通了产业链，要不然，你可看不到现在这个样子。”仇波涛卖了个关子。

　　上门指导 对标做好防疫

　　直接帮助“天能”打通产业链，走出复工窘境的，是11份情况汇报。

　　在仇波涛办公室的电脑上，我们看到了这11份情况汇报。这些是天能集团为协助上游配套企业复工写给长兴县经信局的证明，每份证明中都有这样一句话——“如该供应商无法正常生产，将严重影响我公司正常生产。”

　　“都说龙头企业的复工能够拉动整条产业链，但我们不能没有这些中小企业的支持。”仇波涛说，发现产业链问题后，公司管理层马上开会，最终确定了“自救”方案，向经信部门申请，协助配套企业一起复工。

　　11家企业协同复工，单靠一纸证明，远远不够。疫情当前，安全始终排在首位，要想提早复工，必须经过经信部门的复工现场审核，尚未制定复工计划的上游配套企业，自然也没有准备与复工相配套的防疫计划。

　　为了解决这一问题，“天能”将提前制定好的一整套防疫流程打印成册，提供给配套企业负责人，让他们按要求做好复工防疫准备。“我们的防疫手册很细致，毕竟我们已经通过了复工审核，照着做一定没问题。”2月7日下午，仇波涛和同事便带着这本册子分头前往11家上游配套企业进行防疫指导。

　　上门指导效果卓著，11家配套企业全部对标做好了充分的防疫准备。2月26日下午，我们来到天能的纸箱配套企业浙江天科科技有限公司，厂区不大，但防疫措施一点都不含糊，体温检测、日常消毒、员工隔离、就餐规范一应俱全，就连公司董事长，也按要求佩戴着专门制作的通行证。

　　“我们本来计划2月20日复工，有了样本参考，很快便通过了复工现场审核，节省了大把时间，2月12日就复工了。”天科科技董事长杨建新说。据了解，目前，企业一天能生产6万至7万件纸箱，并全部供给“天能”。

　　打通上游产业链，解决了大半问题，而随着省际物流日渐通畅，公司向下游的供给也日渐顺畅。“目前，供需已经达到平衡，订单量也足够大，有些新能源汽车电池还来不及做。”仇波涛说。

　　快人一步 谋划智能转型

　　仇波涛并没有夸张，在物流仓库，我们亲眼目睹了产品外运的“盛况”。

　　仓库门口，5辆13米长的大货车排成长长的车队，一箱箱电池打包装车，最近，每天都有10万个电池从这里运往全国。即便是这样的运力，仍赶不上天能产能全开的生产效率，仓库被打包好的电池撑得满满当当。

　　“你也看到了，我们现在完全不担心生产和销售，马上我们将迎来销售旺季。”尽管戴着口罩，我们仍能感受到仇波涛口气中的骄傲与自豪，“因为别人在考虑防疫的时候，我们已经在考虑复工复产，而现在别人考虑复工复产时，我们已经在为未来做准备。”

　　未来，是智能化。天能所在的动力电池行业属于劳动密集型行业，即便是行业领头羊，公司生产车间仍需要充足的人力作为支撑，而此次疫情，让“天能”意识到，必须加快智能化转型，以增强特殊情况下企业的应对能力。

　　“产能拉满后，我们开始思考如何推进接下来的大项目，今年首先要做的，便是对工厂进行智能化改造，我们将投入14.5亿元，让740亩车间全部实现智能化。”仇波涛说。

　　动力电池大规模智能化生产尚无先例，但在“天能”，我们已经能看到雏形。在天能的智能化样板车间，一条生产线整合了传统的铸板、涂板和分片3个车间，原材料进去成品出来，整个过程可节省60%的人力。

　　围绕产业链，“天能”也在思考如何进一步整合。“我们能够帮助上游配套企业解决复工问题，那上游的上游又该如何打通？现在，天科科技的纸箱产量还未饱和，我们了解到是因为他们的上游企业还没复工，如何真正实现全产业链的联动，同样值得思考。”仇波涛说。