杭黄开通一周年 “38分钟”效应显现

　　拥抱高铁时代，建德这样融入长三角

　　吴佳妮 方 祺 陈 迁

　　这些天，建德市杨村桥镇的草莓种植大户赵建明喜上眉梢，草莓红了，来采摘的游客也比往年多了不少。“以前都是旅行团，今年还来了许多散客。”

　　从杭州市区到赵建明的草莓大棚，只需短短的50分钟。2018年12月25日，伴随着杭黄高铁开通，“美丽建德”与“38分钟高铁时代”正式接轨，至此已是一周年。

　　这一年，每天有55趟列车在建德站停靠，通达北京、武汉、西安、郑州、厦门、南昌、上海、南京等全国各大主要城市。从建德出发，到杭州38分钟，到黄山1小时，到上海只要98分钟，建德有了属于自己的长三角“1.5小时交通圈”。

　　这一年，建德雄心勃勃。

　　作为国家级生态示范区和中国首个气候宜居城市，也是未来3条高铁交汇的浙西交通枢纽城市，建德正放大同城效应，加速资金流、人才流、信息流集聚，全方位全市域融入长三角一体化发展。

宜居品牌入人心

长三角休闲旅游目的地

　　春天采草莓，夏天来避暑，秋天摘橘子，冬天泡温泉……73岁的老杭州人孙建刚，因女儿嫁到了建德，每个季度都会到这里住上十天半个月。与女儿相聚，只是老人频繁前往建德的一个理由，更让他钟情这方水土的，是便捷的高铁交通，以及建德的好山好水好空气。

　　去年5月，国家气候中心宣布了国家气候标志评定结果，中国气象局将一本红彤彤的“中国气候宜居城市”证书颁发给了建德。

　　国家气候中心评估了建德气候的4个独特优势：气候禀赋突出，气候舒适时间长；气候风险总体偏低，气象灾害较轻；空气质量优，生态环境好；气候景观丰富，旅游度假气候适宜性高。在国家气候宜居评价5大项44个指标中，建德有41个指标达到优良水平。

　　好山好水好空气，是老建德人不愿离开的理由，也是高铁开通后，无数游客千里迢迢赶来的原因。

　　杭黄铁路串联起了“名城”“名山”“名江”“名湖”，撬起了“两江一湖”沿线巨大的旅游市场，建德也随之成为浙西最大的旅游集散中心，大慈岩、灵溪洞、新叶古村等一个个景点人气爆棚。截至11月，建德全市接待游客1258.1万人次，同比增长17.34%，实现旅游总收入123.5亿元，同比增长24%。

　　游客多了，把建德一个个历史悠久的古镇也带活了。“以前没杭新景高速的时候，从杭州开车往来衢州、江山，杨村桥镇是必经的一站，好多司机会在这里停车吃饭。”赵建明说，时光流转，杨村桥镇因高速公路的日益发达而沉寂，如今又因高铁的开通而复兴。天南海北的游客采摘结束后，会到镇上吃饭散步，小镇中心位置的一条美食街正在慢慢复苏。

　　千年古府梅城，因新安江水运的衰落而沉寂，如今因美丽城镇建设焕发新生，又因交通的便利，让更多人与它重逢。今年9月全省美丽城镇现场会后，梅城共接待省内外学习考察团队300余批1万余人，接待游客80.9万人，实现旅游总收入1903万元，分别增长54.2%和212%。国庆期间，梅城镇更成为建德旅游的一匹“黑马”，日接待游客人数超10000人次。

　　建德与世界更近了，吸纳更新更前端的理念。因17℃的江水、17℃的小气候而闻名的建德新安江，在今年7月，第一次迎来了崭新豪华的餐饮游船——“梦幻17号”，让游客不仅可以享受夏日清凉和白沙奇雾的如梦如幻，一路还有美食相伴。

　　在加快全域旅游开发的当下，建德把目光放得更长远——坐拥长三角2亿人口的大市场，杭黄高铁成为一个高端资源集聚的大平台。“建德要依托山水资源禀赋和历史人文优势，打造长三角休闲旅游的建德品牌。”建德市相关负责人说。

农副产品走出山

地方农业区域品牌集中地

　　杭黄高铁的开通，方便了城里人下乡，也方便了农产品进城。当越来越多的人走进建德，建德好山好水滋润下的特色农副产品，也走入更广阔的天地。

　　从建德高铁站出来，沿沪瑞公路步行10分钟左右，就能看见连绵的草莓大棚。当下正是采摘季，只要天气晴好，大棚里总能看到游客的身影。

　　“杭州来的、上海来的，更远的都有，咱们这里的草莓品种多、味道鲜甜，而且坐高铁方便呀！”种了30年草莓的赵建明告诉笔者，以前大多接待旅行社的客人，自从杭黄高铁开通后，散客也多了起来。“客流量提高了近20%！相应利润也有所提高。”

　　如今，草莓小镇已成为建德农副产品的一张金名片，草莓亩均产量1886公斤，亩均产值3万元至5万元，同时还开发草莓酒、草莓酱、草莓干等10余种草莓衍生产品，“致中和”酒业生产草莓酒产值达1800余万元。据介绍，今年建德市草莓小镇采摘游客达8万人次，产生经济效益800万元，同比增长66.7%。

　　不仅仅是草莓小镇，大慈岩镇的里叶白莲、莲花镇的铁皮石斛、航头镇的水果玉米……以鲜果采摘为基础，融合了农作体验、休闲养生等农旅结合的建德果蔬乐园，让建德成为了地方农业区域品牌集中地。

　　沿着高铁线路，今年夏天，大慈岩镇党委书记黄炜专程来杭州推广里叶白莲。“南宋时期，里叶白莲就是皇家贡品。”黄炜说，“我们重塑‘建德里叶白莲’区域公用品牌形象，让里叶白莲的知名度、市场认可度与其品质相匹配，进一步打响建德莲子产业的市场认知度。”

　　仲冬时节，建德莲花村杭州九仙生物科技有限公司的铁皮石斛种植园，迎来一批又一批的观光旅游团。这是一家集铁皮石斛种植、加工、销售与技术服务于一体的农业科技型企业，已形成产品研发、营销、旅游、餐饮服务为一体的多元化产业链，实现了一二三产的融合发展。企业负责人许建茹一脸喜气：“搭上建德全域旅游的快车，差不多每天都有三五百人的游客来，我们铁皮石斛的销量完全不用愁。”

　　借交通便利之势，立足乡土资源，建德执起手中的“绿色”巨笔，以打造农旅品牌助推乡村振兴。“现在要买铁皮石斛、白莲、西红花，很多人脑海中马上想到的都是我们建德。”建德市农业农村局相关负责人说，良好的自然环境加上交通利好的加持，加速了自身资源转化成价值优势的步伐。

便捷交通引资来

全国投资潜力百强县

　　当建德融入长三角“1.5小时”交通圈，荣誉和利好便纷至沓来。

　　就在前几天，由中国社会科学院财经战略研究院县域经济课题组完成的《中国县域经济发展报告(2019)》，在全国遴选出26个省份的400强样本县（市）作为研究对象，对这400个县（市）的综合竞争力和投资潜力指数进行了实证研究，并发布了2019年全国投资潜力百强县（市）名单，建德名列其中。

　　成为全国投资潜力百强县，意味着投资环境好、发展潜力巨大。对此作出力证的，不仅仅是一份榜单，还有建德市高铁新区今年的成绩单。

　　今年，建德市高铁新区预计实现规上工业总产值200亿元，同比增幅18%；规上工业增加值总量51亿元，增速11%；浙商创业创新资金到位7.9亿元，完成个性化重点产业项目8个，招商引税达1300万元。

　　一片崭新的土地上，重大产业项目落地有序——德爱威、澳赛诺、五星生物科技、励德有机硅等项目年内建成投产，IFF二期、铁凝二期、琦悦齿轮、创格、鸿浩医药包装等项目年内完成主体建筑；赛肯有机硅、茂元环保、润通包装、电动车配件产业园等项目启动前期工作。

　　招商引资成效逐步显现——今年，建德市高铁新区共新准入招商项目12个，亿元以上项目7个、10亿元以上项目2个，涵盖新材料、高端装备制造、生物医药、互联网等行业，计划总投资约43亿元，预计可实现销售产值148亿元，税收6亿元。其中浙江远金高科技有限公司带来的新能源汽车空调总成项目，总投资达5亿元。

　　“今年土建已经动工了。” 浙江远金高科技有限公司项目负责人喻玉华说，之所以看中这里，除了良好的政策支持，还有优越的地理位置和环境。“作为制造业，这里有高速也有高铁，交通方便，另外优越的自然人文环境，也有利于将来我们留住人才。”

　　已有高新人才循着高铁而来。“去年底杭黄高铁开通后，上海的研究型人才开始愿意到建德来工作，我们研究中心共有员工18人，有9人来自上海。”谈起杭黄高铁的作用，建德市超细粉末国家工程研究中心教授龚彬深有感触。

　　今年更有1300余名来自北京大学、清华大学、浙江大学等全国“双一流”高校（学科）的人才齐聚建德，想要在此落地生根，较去年增加400余人。此外，建德市今年还新引进海内外高层次人才129名，同比增长42%。

　　为什么高新人才如此青睐建德？“一路高铁到建德太方便”是他们的共识，建德大步迈入人才、资源、资金集聚的新时代。

心系蓝天再腾飞

打造全省通航产业样板

　　杭黄高铁一周年，这仅仅是梦想的起步。对于时空便利的想象，建德不止于陆地，更在逐梦蓝天，以及蓝天所带来的全产业链。

　　当下，从老工业区转型发展而来的建德航空小镇，已经有了全产业链发展的雏形，各类核心要素不断集聚：省机场集团通航总部、中航材浙江省空中应急救援体系、上海产业技术研究院浙江创新院、杭电建德军民融合产业创新创业中心等重点项目，以及大棕熊飞机生产组装制造、华奕无人直升机、安飞电动飞机等先进研发制造项目纷纷落地；建成国内首个通航机场供油基地，虹湾通航飞机维修和托管服务、杭州千岛湖飞行服务站等陆续运营……

　　在建德航空小镇深化党风廉政建设，用心“三服务”的推动下，更多项目落地小镇：刚过去的11月，全省首个通航省级重点实验室落户小镇；中国民航史上首次航空器起降远程指挥在建德试验成功；浙江省首个低空飞行服务中心在建德正式启用；“舟山-建德-黄山”低空航线在建德验证飞行成功……

　　接下来，建德市航空小镇还将完善基础配套、集聚要素资源、培育新型业态，推进通航旅游、通航服务、通航制造全产业链升级，打造覆盖长三角重要城市的通航服务体系，抢占通航产业战略制高点，实现由“航空镇”向“航空城”转变。

　　这是一个全新的交通体系。未来5年，随着杭黄、金建、衢建3条高铁在此交汇，加上临金高速、富春江航道提升、千岛湖通用机场二期等项目建设，建德将建成全国县域城市中罕见的“公铁水航”现代化立体交通网络，实现融杭接西连沪效应，恢复“承南启北、通江达海”的浙西综合交通枢纽地位。

　　这是一个比“38分钟”时代更好的未来，建德已准备好，蓄势腾飞！

　　（本版图片由建德市委宣传部提供）