本报讯 （记者 滕蓉 通讯员 毛秀秀） 舟山马拉松比赛前夜，江国松开着车，沿普陀城区内的赛道缓缓前行。20公里的路程，他边开边看，仔细排查每个隐患，直到晚上9时才放心回家。第二天清晨4时20分，他又驱车出门，再次完整检查了一遍赛道。

　　“自己看过才能放心。”江国松调到普陀区公安分局任党委委员、副局长、纪委书记兼舟山市交警支队普陀大队大队长不到一个月，已经把普陀的各个路段、路口摸得一清二楚。

　　亲自上街巡查，是江国松在定海交警大队任职时就养成的习惯。2017年11月，江国松调任定海交警大队大队长。定海区下辖11个乡镇街道，道路公路长达543公里。为了能在最短时间内掌握定海各路段状况，并对路况细节进行现场判断，江国松经常在下班后步行观察路况。在这一步又一步中，他走出了一份列有91个问题的“道路安全隐患清单”。

　　江国松习惯走到路上发现问题，也坚持在现场寻找解决方案，这让他啃下不少“硬骨头”。“两非”车辆整治就是其中之一。在整治同时，江国松积极听取农民意见，建议政府建设临时蔬菜批发市场，解决了菜农卖菜难题。

　　2018年，定海辖区道路交通安全形势趋稳向好，文明城市年度测评初战告捷，定海交警大队被市公安局荣记集体三等功，江国松个人也获评全省“万名好党员”“千名好支书”。如今来到新的岗位上，江国松依旧干劲十足。接下来，他将加快推动边远海岛道路交通综合治理，打造一批“无交通死亡事故安全岛”，并将积极探索交通管理“情指行”一体化运行机制，打造集指挥调度、信息研判、合作实战、服务支撑于一体的交警“实战中枢”。