本报杭州11月7日讯 （记者　赵路） 停车场的智慧系统，为何有时会“变笨”？萧山机场的出发层，为何总有出租车在揽客？网页上的办事窗口，为什么藏得那么深？……台下的民评代表抛出一个个“灵魂拷问”，台上杭州各区（县、市）和部门的相关负责人一一回应。面对记者的暗访视频和点评嘉宾的“辛辣”评论，有人“红了脸”，有人“出了汗”。

　　这一幕并不陌生，杭州“公述民评”电视问政已有11年了。11月7日上午，2019杭州市“公述民评”面对面问政活动拉开序幕。首场主题聚焦“基层服务是否便捷高效”。“今年的问政活动，更加坚持问题导向、群众导向、结果导向。”杭州市相关负责人表示。

　　一部部事先录制的暗访片，让政府部门和区（县、市）的有关负责人有点坐不住：上城区丰家兜12号，智慧电梯已经停运了半个月，居民只能步行上下楼，也无法通过电梯智慧系统，查询到电梯的最新情况；杭州城市大脑停车“先离场后付费”系统已全面铺开，但有些群众反映，“先离场后付费”系统有漏洞；杭州开通的家政服务查询平台可以通过查询到保姆的信息，然而，记者来到下城区朝晖二区的家政服务市场，却发现平台无法查询到这里的保姆信息……

　　这些问题从何而来，也在这场面对面的“交锋”之中越辩越明——

　　思维未换位，缺乏“群众视角”。杭州市城管局相关负责人表示，目前“先离场后付费”系统泊位已接入30多万个，公共停车场的使用率已经超过了15%。但是停车场库的经营主体多元化，出现的部分“断片”问题，目前城管部门也在研究解决方案。

　　“智慧停车现存的问题，源头在于政府没有换位思考。”点评嘉宾王雷表示，在设计制度和服务时，不应以部门为中心，而是要以群众为中心，“在公共服务领域，杭州有领先的地方，但干部还是要有忧患意识。只有通过不断改进，杭州才能继续领跑。”

　　整改要持续，不能只求“一阵风”。“萧山机场出租车违规揽客，已经是老问题了。这个问题讨论过多次也整改过多次。为什么始终不能断根？”点评嘉宾郑晓东认为，症结在于政府的服务缺乏延续性，“问题就是没有切实重视，没有做长效机制，今天回去了是改了，但没有做到标本兼治。”萧山区政府相关负责人对这个问题表示了歉意。他说，虽然机场的管理主体是机场公司，但作为机场所在地，萧山区接下来会主动与机场公司对接做好整改，形成管控的长效机制。

　　各个暗访视频曝光问题的涉及区（县、市）和政府部门相关负责人在现场表示，回去后将迅速查明相关情况，举一反三，抓好工作。