10月9日，浙江入选首批交通强国建设试点，一同入选的有深圳、雄安新区等。浙江交通发展进入新阶段、开启新征程。

　　这些年，浙江的交通基础设施一直在快速发展，高铁动车已开到陆上各设区市和大部分县（市、区），空中航线今年也有望直飞五大洲，还有世界第一海港宁波舟山港、杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥等一批世界级的宏伟工程……如今，百尺竿头，更进一步，此番浙江又先行先试交通强国建设，对浙江人来说无疑是个利好。

　　然而，对标交通强国的目标，未来浙江交通应达到五个关键词，即更安全、便捷、高效、绿色、经济。眼下，浙江还有不少县域没有铁路，陆域高速公路县县通也尚在最后冲刺阶段，城市的拥堵现象依然存在，综合交通体系建设和交通产业发展仍有不足，无疑我们还有很多“交通末梢”短板待补。

　　令人欣喜的是，浙江交通这些年一直在补短板。开化、桐庐、富阳等“无铁县”摘帽接入全国铁路大网，一批联网长三角和周边省份的断头路正在打通。就在这个周末，浙江的海港、陆港、空港、信息港等四港联盟将成立，进一步促进“四港”联动发展，推动交通运输从“综合并行”向“有机融合”发展转变。相信随着交通强国建设试点的推进，浙江交通不但能更好地满足百姓的出行需求，且将助力浙江经济社会的高速发展。