坐过无数次火车，却第一次接触铁建人的生活。这群扎根在绵延大山里辛勤劳作的群体，每日如蜜蜂一般，顶着烈日和汗水，采着工作的“蜜”。

　　衢宁铁路最长的隧道达17.6千米，已于2018年贯通。看到中国交通近20年发生的巨变，参与过青藏铁路建设的老铁建人陈卓平不禁感慨：“以前我们根本不敢相信还能有10千米长的隧道，现在都做到了。”他的眼神里，流露出满满的自豪感。或许，这也是很多铁建人甘愿扎根一线、挥洒汗水的原因。

　　铁建队伍里不乏85后、90后的年轻身影，他们远离城市生活，告别亲人朋友，扎根浙西南巍巍大山，将青春岁月挥洒在铁路建设上。

　　站在炮坑上，望着四周紧张忙碌的施工现场，我想，当铁路通上火车、高铁穿越崇山峻岭的那一刻，身后每一位铁建人的汗水和努力就有了意义；他们所付诸的千百个日夜，所奉献出的几年青春，终将化成一根根铁轨，打通一条条经济大动脉，延伸出一条条康庄致富路。