近日，在江苏吴江黎里旅游集散中心，苏州市民林秀英和老伴张晓波买了两张5元钱的车票，就实现了一趟出省旅游。“从吴江黎里古镇到嘉善西塘古镇一路畅行，方便，真是方便！”老两口真切感受到了长三角一体化带来的“小确幸”。

　　从3月6日至今，这条连接浙苏两地的省际定制公交线已运送乘客约2万人次。短短30分钟的行程，不仅让跨省旅行“说走就走”，也打通了吴江、嘉善两地的跨省生活，促成了长三角区域一体化省际互联互通迈入新阶段。

　　“自从跨省公交旅游专线开通后，游客明显变多，最多见的是来自上海和江苏的退休老人。”停车场工作人员说。

　　据悉，这一省际定制公交线，由嘉兴市善通运输（集团）有限责任公司和苏州市吴江公共交通有限公司双方共同运营，全程实行一票制，票价5元，运行时间7时至17时30分。应乘客需求，从6月1日起，原日发车班次从两地对开10班增加到12班，间隔时间由原来约70分钟缩短至60分钟。吴江黎里7619路公交司机王海华说，每天上午9时到11时之间的班次，双向客流的上座率几乎是100%。

　　“如果发车密度能再高一点，上海游客取道黎里来西塘的肯定还要多。”“现在，长三角之间越走越‘近’。”嘉善西塘民宿经营者顾希夫妇踩完线路，坐在返程公交上憧憬着长三角旅游的一体化。

　　据嘉善县运管所运安股副股长陈宽介绍，除该线路外，目前，嘉善县已开通了嘉善——松江、嘉善——青浦、嘉善——金山3条毗邻省际直达客运班线，1条毗邻省际客运班线（枫泾）公交化运行服务线路和2条毗邻省际公交线（328路，姚庄汽车站——枫泾枢纽站；329路，嘉善丁栅——上海青浦蒸淀）。

　　接下来，嘉善对接上海轨交17号线的“定制版”公交专线也在计划中，有望在今年底开通。此外，嘉善县与毗邻省、市间正推动打通越来越多的“断头路”，这样一来，更多的省际公交线路也会紧跟着来。