●新加坡

　　各种公共交通方式之间优势互补：地铁行驶于客流集中的交通走廊；轻轨是地铁网的支线；公共汽车则服务于中等客流的交通要道。目前，新加坡公共交通在高峰时段所承担的出行总量比例达到63%左右。

　　●东京

　　13条地铁线总长超过400公里，而轻轨电车线路更承载了年客运总量的一半以上，这种立体化交通网为东京解决交通拥堵问题提供了硬件保障。

　　●伦敦

　　经过150年发展，伦敦现有地铁线路10余条，近300个车站。在伦敦市内任何一个角落，步行10分钟就能找到一个地铁站。红色双层巴士则是伦敦公交系统又一治堵法宝，伦敦马路并不宽阔，但公交车享有专用车道。

　　●巴黎

　　机动车保有量超过了500万辆，大胆地将六车道改为二车道，加两条公交专用道，大力发展公共交通，限制私家车增长。巴黎政府拓宽了人行道和路边绿化带，大幅增加自行车出租的数量，甚至还利用塞纳河开发水上非游览性的交通服务，并鼓励市民共同租用汽车出行。经过一系列重拳出击，如今的巴黎市区几乎成了步行街。