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6月10日,浙江交通集团在建项目金(华)台(州)铁路全线难度最大的控制性工程——灵江特大桥钢管拱顺利合龙。该桥是目前国内单线铁路跨度最大的三拱组合结构连续梁拱桥之一。 本报记者 张帆 通讯员 王华斌 陈俪 王跃国 文/摄

浙江日报 一版要闻 00001 飞虹凌波 2019-06-11 10308688 2 2019年06月11日 星期二